Table des Matières
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1.
En intercalant le té Té MFF 1/2'' (fourni avec le kit RTHR300,
Voir figures 4.
RTHR600 ou RTHR1000), insérer la résistance chauffante dans l'orifice fileté G
1/2" du radiateur (sur l'arrivée eau chaude du circuit chauffage centrale).
2. Visser la tête de résistance dans l'orifice fileté à l'aide d'une clef plate de n°24.
3. Faire le dernier tour de clef en s'assurant que le repère rainuré (A) de la résistance soit
tourné en face ou vers le côté (il représente la position final de l'avant du thermostat (1).
4. Installer le robinet manuel ou thermostatique sur l'orifice fileté libre du té.
5. Ouvrir progressivement le robinet afin de remplir le radiateur avec l'eau du circuit de
chauffage et cela en évacuant l'air par le point haut de purge du radiateur (té
d'équilibrage sur le retour du radiateur fermé ; prendre un repère sur le réglage de celui-
ci avant de le fermer).
6. Une fois rempli et purgé, fermer le robinet manuel ou thermostatique et ouvrir le té
d'équilibrage situé sur le retour du radiateur au réglage préalablement repéré.
7. Avant de mettre en marche le thermostat et lors de son fonctionnement dans le radiateur
à eau chaude, il est nécessaire de laisser ouverte l'une des vannes afin de permettre de
pousser le surplus d'eau causé par dilatation thermique. Deux vannes fermées
provoqueraient une augmentation de pression et, en conséquence, endommageraient
le kit thermostat et/ou le radiateur !
8. S'assurer d'une bonne étanchéité des raccordements effectués !
9. Emboiter le Thermostat (1) avec son repère (B) en face du repère rainuré (A)
préalablement positionné ( voir ci-dessus en partie 3.).
10. Le boîtier du thermostat doit recouvrir entièrement la tête de la résistance.
11. Tourner le boîtier de thermostat pour affiner la position final préalablement choisie, voir
ci-dessus en partie 3. (sans forcer sur la buté de rotation de 360°du boîtier).
12.
Visser la vis de blocage (3) à l'aide d'une clef hexagonale de 1,5.
Voir figures 1.
13. Un blocage correct est nécessaire pour un dégagement de chaleur du boîtier, y
renoncer peut endommager le boîtier.
14. Brancher la source d'alimentation de l'appareil (voir chapitre suivant)
L'appareil est prêt à fonctionner.
INTERFACE „FIL-PILOTE"
Schéma de principe pour un raccordement électrique correct
(Avec contrôleur par FIL PILOTE non fourni)
NOT_SKT_V1_06-2012
Couleurs des fils d'alimentation:
Marron
Bleu
Noir
FIL-PILOTE (FP)
Phase (L)
Neutre(N)
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