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1. Choisir un emplacement idéal pour fixer votre treuil
( voir A- MONTAGE page précédente).
2. Placer la fiche mâle 2 plots proches de la prise femelle
2 plots intégrés au treuil (sans la brancher) afin de s'assurer
de laisser assez de longueur de câble pour la connexion du treuil.
3. Passer le câble afin de le connecter directement à la batterie.
Si vous devez percer des trous dans le châssis du véhicule
protéger votre câble à l'aide de passe-fils en caoutchouc
(comme la figure 5).
Assurez-vous de passer votre câble à des endroits :
- où il ne risquera pas d'être arraché ou coupé.
- où il ne gênera aucune pièce mobile du véhicule.
- éloignés de toute partie chaude du véhicule .
4. placer des attaches câbles en nylon tous les 30 cm pour sécuriser
l'accroche du câble sur le châssis du véhicule.
5. Connecter le câble noir sur une partie métallique
du châssis du véhicule (poncer préalablement le châssis
à l'emplacement de la vis de connexion afin de supprimer
toute salissure ou peinture et d'avoir une parfaite connexion
avec le châssis.
Fixer fermement le câble sur le châssis du véhicule en utilisant un boulon
Ø 8 mm et des rondelles frein (fournis) comme en figure 6.
6. Connecter fermement le câble rouge sur le disjoncteur thermique
20 A à la borne "AUX".
Connecter la barrette-buss (platine en cuivre) sur la borne "BAT"
du disjoncteur thermique (comme en figure 7).
7. Connecter l'autre extrémité de la barrette-buss
à votre cosse de batterie positive (+) (comme en figure 8)
8. Vérifier que tous les câbles soient correctement fixés et connectés.
INSTALLATION
passe-fil caoutchouc
câble
châssis du véhicule
FIGURE 5
écrou Ø 8 mm
châssis du véhicule
rondelle frein
Ø 8 mm
câble noir avec cône à l'oeil
FIGURE 6
câble rouge avec cône à l'oeil
barrette buss
FIGURE 7
FIGURE 8
boulon Ø 8 mm
disjoncteur
thermique
cosse
de batterie
positive (+)
batterie 123 Volts
3
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