Phoenix 35 Mode D'emploi

1.0 « Caractéristiques »
Très basse résistance : 0.0035ohms
Coupure ajustable taux élevé (fréquence du microprocesseur de régulation ajustable 11/22/41mHz)
35 ampères de courant continue avec 50 en pointe
de 5 a 8 éléments avec 4 micros servos en BEC
jusqu'à 10 éléments avec 3 micros servos en BEC
16 éléments maximums (sans BEC)
Freinage dynamique permet le repli de l'hélice rapidement (ajustable)
BEC (3A) fournissant de la puissance au récepteur et au servos –éliminant une batterie supplémentaire
Caractéristiques de la programmation par l'utilisateur
Coupure de bas voltage (5 à 16el.nicd/nimh et 2 à 4 lipo)
Protection de surtension ajustable
Type de frein (doux, fort, progressif, instantané ou pas du tout)
Gamme d'accélération (courbe de variation du moteur autocalibré, fixe ou regulée pour hélico)
Timing d'avance ( adaptation aux différents types de mot.brushless 5/10/15°version avant 09/2003... 5/20/30° version après 08/
2003)
Réglage de fréquence (11/22/41mHz) – cette option n'existe pas pour le Poenix-10 et 25 qui restent calibrés sur 11khz-
Contrôle le moteur en marche avant ou arrière (par inversion de 2 des 3 fils moteur)
Coupure automatique du moteur avec remise a zéro
Mise en marche de sécurité assurant que le moteur ne se mettra en marche accidentellement
Couple faible « soft start » au démarrage sauvegardant les pignons des réducteurs fragiles (cet option est même règlable sur la
nouvelle version après 08/2003)
Coupure automatique en cas de perte de signal ou de fortes interférences
Contrôle par microprocesseur
Construction robuste (service commercial apparemment très efficace... mise à jour de l'évolution du soft, par reprogrammation
gratuite !)
2.0 « Câbler votre Phœnix 35 »
Outils :- Matériel
Fer à souder et pinces – soudure- connecteurs de batterie
2.1 « Nombre de servos pour le BEC »
Type de servos
Standard (micros)
Couple lev
2.2 Ajouter le connecteur de batterie. Le connecteur de batterie est attaché sur le côté du contrôleur qui a seulement deux fils de
puissance, et qui a aussi le connecteur radio. Enlever l'isolation du fil de manière à avoir le strict nécessaire pour relier au con-
necteur de batterie.
Important : vous devez être surs que la polarité est la bonne quand vous connectez au contrôleur. Une polarité incorrecte
peut endommager définitivement le contrôleur
2.3 « Connecter le récepteur »
Les anciens systèmes Airtronics ( ndjg : Sanwa en France ) demandent un leger changement pour relier la prise du récepteur et
avec la prise livrée avec le contrôleur Inversez les fils + (rouge) et marron (masse) de maniere à ce que l'ordre de la prise soit :
orange, marron rouge. Utilisez un couteau de modélisme (cutter) pour soulever la languette de la prise et retirer les fils. Réinsé-
rez les fils et relâchez la languette.
Connectez la prise (fils torsades de 3 couleurs avec une prise a l'extrémité) au canal des gaz, généralement le n°3. Ne pas bran-
cher de batterie au récepteur car le Phoenix 35 procure l'alimentation au récepteur et aux servos à travers le récepteur. Si vous
utilisez plus de 10 éléments, vous devez utiliser une batterie séparée.. Voir section sous le titre BEC pour les instructions & la
suppression du BEC pour utiliser une batterie séparée.
3.0 « Voler avec votre Phoenix 35 »
TOUJOURS EFFECTUER UNE CHECK LIST DE VERIFICATION AVANT DE VOLER AVEC UN NOUVEAU CONTROLEUR
DE VITESSE ! VERIFIEZ A PLEIN GAZ ? MI-GAZ ET GAZ REDUITS
Séquence d'initialisation :
Connectez la prise du contrôleur dans le récepteur (généralement le canal 3)
Allumez l'émetteur
connectez la batterie principale au contrôleur de vitesse
Le contrôleur va rester au repos(il ne va pas fonctionner) jusqu'à ce qu'il soit resté 4 secondes en position frein ( ndjg : gaz au
mini) . Amenez le manche des gaz vers la position mini de votre émetteur. Attendez au moins 4 secondes et ensuite testez le con-
trôleur pour vérifier que les gaz fonctionnent.
CONTRÔLEUR CASTLE-CREATION PHOENIX-35
utilisable également sur les autres Phoenix
- Notice d'utilisation -
5-6 l ments 7-8 l ments
5
4
9-10 l ments
5 4
4 3
11-12 l ments
3
2