Suppression des dérangements
Problème
Arrêts intempestifs et
aléatoires du brûleur
La colonne de fuel n'est
pas aspirée ou l'alimen-
tation se coupe réguliè-
rement
Autre dérangement
Cause possible
Accumulation d'air dans
la conduite d'aspiration
en raison d'un diamètre
de la conduite d'aspira-
tion trop grande. Lors de
l'ouverture de la valve
anti-siphon, une grosse
bulle d'air peut passer et
provoquer un arrêt du
brûleur
Une mauvaise étan-
chéité sur les raccords
entre l'l'unité de prélève-
ment et le brûleur
conduise à une entrée
d'air dans la conduite
d'aspiration. Ceci est
également vrai pendant
les phases d'arrêt. Ceci
cause un coussin d'air
dans la conduite d'aspi-
ration
La pompe du brûleur ne
crée pas une dépres-
sion suffisante
-
Action corrective
Utilisez un tube d'aspi-
ration correct (voir
chapitre "Déterminer la
longueur de la conduite
d'aspiration")
Employez des raccords
cylindriques avec joint
plat en cuivre (herméti-
quement clos)
Utilisez une douille de
renfort en cas de tube
cuivre mou ou cuivre
demi-dur.
Veillez l'intégrité de
toutes les surfaces
d'étanchéité.
Fermez la vanne d'arrêt
de l'unité de prélève-
ment et effectuez un
essai de dépression au
raccord aller du purgeur
d'air pour fuel (minimum
0,6 bar)
Effectuez un essai
d'aspiration de la
pompe. La pompe doit
générer une dépression
de -0,4 bar au moins
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