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ATTENTION : Le produit doit être hors tension avant toute manipulation. Il
doit être installé et fixé.
Le produit ne doit absolument pas être utilisé si le boîtier ou les câbles sont
endommagés. Les batteries doivent être chargées.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MODÈLE
Courant max de couplage
batterie moteur vers batterie aux
Courant max de couplage
batterie aux vers batterie moteur
Tension de couplage
Tension de découplage
Courant max consommé SB en veille
(= tension batterie moteur et aux
<12.6V) – voir 1- chapitre Remarques
Courant max consommé SB allumé
mais batteries non couplées
Courant max consommé sur les
batteries une fois le SB couplé
Dimensions (L x l x h)
Entraxe de fixation
Poids
Etanchéité
Séparateur de batteries 38.14610.00
10 A
6 A
13.6 Vdc ± 1%
12.8 Vdc ± 1%
sur la batterie moteur : 45 µA
sur la batterie aux : 15 µA
sur la batterie moteur : 10.9 mA
sur la batterie aux : 2.5 mA
Environ 20 mA
104 x 85 x 25 mm
73 mm
0.26 Kg
IP67 (produit entièrement moulé dans la résine)
REMARQUES :
1-
Le séparateur est en veille jusqu'à ce que la tension d'une des 2 batteries
atteigne 13.1V. Il se met alors en fonctionnement (= surveillance des
tensions batteries). Il repasse en veille dès que les tensions des 2 batteries
sont inférieures à 12.6V.
2-
Si la tension de la batterie moteur est supérieure à 15V, les 2 batteries ne
sont plus couplées (protection de la batterie auxiliaire contre les
surtensions).
3-
Si la tension de la batterie auxiliaire est supérieure à 14.8V, les 2 batteries
ne sont plus couplées (protection de la batterie moteur contre les
surtensions).
4-
Le séparateur est protégé en température. Si sa température de
fonctionnement est supérieure à 80° C, le séparateur de batteries ne peut
plus coupler.
CABLAGE :
- Si les câbles doivent être glissés à travers des parois métalliques, utiliser
une gaine.
- Ne pas poser les câbles sur les matériaux électriques conducteurs.
- La section de câble doit être respectée (voir chapitre section de câble),
protéger les câbles correctement.
- Positionner les câbles de sorte qu'ils ne puissent pas être endommagés.
ATTENTION :
- Fixer le boîtier avant la mise en service.
- Il faut régulièrement vérifier le bon serrage des connexions : un mauvais
serrage peut provoquer un échauffement des bornes.
- Après l'hivernage du véhicule, recharger les batteries. Une décharge
profonde des batteries peut endommager le séparateur.
SECTIONS DES CABLES :
- Adapter la section des câbles à votre consommation de courant.
- Pour une longueur inférieure à 10m, prendre une densité de courant de
5A/mm², pour une longueur supérieure, prendre 3A/mm².
INSTALLATION :
- Le boîtier est muni de deux trous de fixation
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