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ETRICKS Evolution Manuel De L'utilisateur

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Sommaire des Matières pour ETRICKS Evolution

  • Page 1 Manuel de l’utilisateur...
  • Page 2 Ce manuel de l’utilisateur fait partie intégrante du véhicule. Il est fortement recommandé de procéder à une lecture attentive et complète de celui-ci avant d’utiliser votre véhicule pour la première fois! Si vous veniez à vendre ou céder votre eTRICKS Evolution, vous êtes tenu de transférer ce manuel au nouveau propriétaire.
  • Page 3 Présentation...
  • Page 4 Conçu à partir d’une technologie d’avant-garde afin de vous assurer un haut niveau de qualité et de fiabilité, vous serez immédiatement séduit par la facilité de prise en main du eTRICKS Evolution. Cependant, la lecture attentive de ce manuel vous permettra d’aborder vos premiers kilomètres dans une confiance totale entre vous et votre véhicule, et d’acquérir ainsi une réelle connaissance...

  • Page 5: Table Des Matières

    SOMMAIRE Sommaire INTRODUCTION Certificat de garantie Conditions générales de garantie La sécurité en cyclomoteur La philosophie SEV APPREHENDER L’ELECTRIQUE Energie nouvelle, attitude nouvelle Quelques conseils de sécurité Note sur les batteries li-ion La propulsion électrique FAIRE CONNAISSANCE AVEC VOTRE VEHICULE Identification Le poste de pilotage Le poste de commandes...
  • Page 6 Recharger la batterie principale Utiliser la batterie optionnelle Recharger la batterie optionnelle Ôter le kit homologation avant Ôter le kit homologation arrière ENTRETIEN Entretenir votre eTRICKS Evolution Outils nécessaires à l’entretien Tableau d’entretien périodique Pneumatiques Roue avant Roue arrière Roulements de roues...
  • Page 7 SOMMAIRE Sommaire NETTOYAGE ET REMISAGE Rappel Avant le nettoyage Nettoyage Remisage Transport FICHE TECHNIQUE Caractéristiques techniques du véhicule Caractéristiques techniques de la batterie Caractéristiques techniques du chargeur...

  • Page 8: Introduction

    INTRODUCTION...

  • Page 9: Certificat De Garantie

    CERTIFICAT DE GARANTIE VOS COORDONNÉES : M. / Mme / Mlle : _____________________________________________________________________ Votre eTRICKS RUE : _______________________________________________________________________________ Evolution est livré avec un CODE POSTAL : _______________ VILLE : ________________________________________________ formulaire de garantie à E-MAIL : ____________________________________________________ compléter. Veillez à ce qu’il soit correctement complété...

  • Page 10: Conditions Générales De Garantie

    CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE VOTRE GARANTIE CONSTRUCTEUR (24 MOIS) : Par ce présent Manuel de l’Utilisateur, SEV Electric Vehicles garantit que ce véhicule est exempt de défaut de fabrication, et ce, pour une période de 24 (VINGT-QUATRE) mois à compter de sa date d’achat ! Si au cours de la période de garantie, le véhicule s’avérait défectueux en raison d’un défaut de fabrication, la société...
  • Page 11 CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE CONDITIONS : Conditions générales de garantie 1/ Cette garantie s’applique uniquement si le véhicule est accompagné de la facture ou du reçu original (sur lesquels sont indiqués la date d’achat, le type de véhicule et le nom du distributeur ou revendeur agréé).
  • Page 12 CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE 3/ Cette garantie ne s’applique pas si le modèle ou numéro de série figurant sur le véhicule a été modifié, effacé, supprimé ou rendu illisible. Conditions générales de garantie 4/ Les réparations effectuées gratuitement et sous garantie couvrent : 1.La réparation ou le remplacement de la pièce défectueuse ;...
  • Page 13 CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE 2.Toute adaptation ou modification visant à améliorer les performances du véhicule tel Conditions générales de garantie qu’il a été acheté, et tel qu’il est décrit dans ce Manuel de l’Utilisateur. 3.La détérioration du véhicule, due à une mauvaise utilisation, une mauvaise alimentation ou connexion électrique, l’utilisation d’accessoires non fournis avec le véhicule.

  • Page 14: La Sécurité En Cyclomoteur

    LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR 1. LES DANGERS LIES A LA CONDUITE D’UN CYCLOMOTEUR: Le cyclomoteur constitue l’un des principaux modes de déplacement des jeunes de 15 à 19 La sécurité en vélo ans. Petit rappel: « En 2007, 44% des cyclomotoristes tués sont des jeunes de 15 à 19 ans ». La prévention et la protection face à...
  • Page 15 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR 2. LES RISQUES DU « DÉBRIDAGE »: • Les dangers du « débridage »: La sécurité en vélo Le débridage d’un cyclomoteur consiste à augmenter ses performances, et notamment sa puissance. Or, les capacités techniques de freinage et la tenue de route du cyclomoteur ne sont pas adaptées à...
  • Page 16 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR 3. PRÉVENTION ET RÉGLEMENTATION: La sécurité en vélo Les cyclomotoristes sont plus vulnérables que les autres usagers de la route. C’est pourquoi, il est important de prendre certaines précautions élémentaires pour rouler en sécurité et assurer votre protection en cas d’accident. •...
  • Page 17 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR • L’équipement: La sécurité en vélo En cyclomoteur, la gravité des blessures est directement liée au niveau de protection du conducteur. L’équipement du conducteur est donc vital car il permet de limiter les risques de blessures en cas d’accident, voire de sauver la vie. Quelle que soit la saison, été...
  • Page 18 LA SÉCURITÉ EN CYCLOMOTEUR • La tenue vestimentaire: La sécurité en vélo En cas de chute, pour limiter les risques de brûlures consécutives au phénomène d’abrasion lié au contact de la peau avec le sol, il est indispensable de porter une tenue adaptée. Pour se protéger efficacement, portez: •Des vêtements couvrant l’intégralité...

  • Page 19: La Philosophie Sev

    LA PHILOSOPHIE SEV… La philosophie SEV SEV Electric Vehicles a étudié les différentes technologies de motorisation « propres » applicables à ses véhicules, en tenant compte des restrictions environnementales, afin de devenir un acteur majeur dans ce domaine. SEV Electric Vehicles s’attache alors à répondre à cette problématique environnementale par la conception et le développement d’une gamme de produits «...

  • Page 20: Apprehender L'electrique

    APPREHENDER L’ELECTRIQUE...
  • Page 21 Bénéficiant d’une excellente maniabilité, d’une vrai vivacité au démarrage et d’un poids plume, l’eTRICKS Evolution vous apparaîtra comme l’outil idéal pour déjouer les pièges de la ville, aussi bien que pour vous initier à la pratique du tout terrain avec une facilité déconcertante. Une prise en main intuitive qui ne nécessite pas vraiment d’apprentissage spécifique…...

  • Page 22: Quelques Conseils De Sécurité

    L’utilisateur du eTRICKS Evolution devra donc redoubler de prudence, car sa discrétion sonore alliée à son petit gabarit le rend particulièrement vulnérable face aux autres usagers de la route.

  • Page 23: Note Sur Les Batteries Li-Ion

    La charge de la batterie doit être effectuée dans un lieu aéré et éloigné de tout matériel inflammable. Attention : Vous devez IMPERATIVEMENT utiliser EXCLUSIVEMENT le chargeur qui est fourni d’origine avec votre eTRICKS Evolution. L’utilisation de tout autre chargeur est strictement interdite. Pour optimiser la durée de vie de votre batterie lithium-polymère ou lithium-...

  • Page 24: La Propulsion Électrique

    LA PROPULSION ÉLECTRIQUE La propulsion électrique...
  • Page 25 LA PROPULSION ÉLECTRIQUE La propulsion électrique Quels sont les différents éléments constituants une propulsion électrique? La batterie joue le rôle de « réservoir d’énergie », elle délivre une tension de fonctionnement de 48 V au contrôleur qui modifie la nature du courant pour alimenter le moteur Brushless situé dans le moyeu de la roue avant.

  • Page 26: Faire Connaissance Avec Votre Vehicule

    FAIRE CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE...

  • Page 27: Identification

    N° MOTEUR : Le numéro du moteur est gravé sur la partie plane supérieure du moteur. N° CHÂSSIS : Le numéro d’identification de votre eTRICKS Evolution (n° châssis) se trouve sous la poutre principale du cadre, sur le côté droit.

  • Page 28: Le Poste De Pilotage

    LE POSTE DE PILOTAGE Le poste de pilotage POIGNÉE GAUCHE RÉTROVISEUR ORDINATEUR DE BORD POIGNÉE D’ACCÉLÉRATEUR LEVIER DE FREIN ARRIÈRE COMMUTATEUR GUIDON COUPE-CIRCUIT LEVIER DE FREIN AVANT...

  • Page 29: Le Poste De Commandes

    LE POSTE DE COMMANDE Le poste de commande CONTACTEUR À CLÉ INTERRUPTEUR DE SÉLECTION DE BATTERIE...

  • Page 30: Le Commutateur Au Guidon

    LE COMMUTATEUR AU GUIDON Le commutateur au guidon COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE 0 / « FEUX DE CROISEMENT » AVERTISSEUR SONORE COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT GAUCHE ET DROIT...

  • Page 31: Le Coupe Circuit

    LE COUPE CIRCUIT Le coupe circuit LE MOTEUR EST ALIMENTÉ L’ALIMENTATION DU MOTEUR EST COUPÉE...

  • Page 32: L'ordinateur De Bord

    L’ORDINATEUR DE BORD L’ordinateur de bord Présentation générale: COMPTEUR GRAPHIQUE AFFICHAGE DES OPTIONS JAUGE DE BATTERIE COMPTEUR DE VITESSE DIGITAL...
  • Page 33 L’ORDINATEUR DE BORD...
  • Page 34 L’ORDINATEUR DE BORD UTILISATION : Lorsque le véhicule est sous tension, l’ordinateur de bord se rétro-éclaire. Il indique alors, en temps réel, la vitesse et le niveau de charge de la batterie utilisée. Dans cet état, l’afficheur des options indique le kilométrage total parcouru depuis le dernier (RESET).
  • Page 35 L’ORDINATEUR DE BORD Fonction (MAXSPD) : Indique la vitesse maximale atteinte depuis la dernière réinitialisation. Fonction temps d’utilisation (RT) : Indique le temps d’utilisation depuis le dernier (RESET). Le décompte du temps commence dès que l’ordinateur de bord est alimenté. Fonction temps d’utilisation total (TT) : Indique le temps total d’utilisation.
  • Page 36 L’ORDINATEUR DE BORD...
  • Page 37 L’ORDINATEUR DE BORD RÉGLAGES : L’ordinateur de bord de l’eTRICKS Evolution est déjà configuré et calibré en usine. Cependant, si le véhicule venait à être équipé de pneumatiques de taille différente, une reconfiguration complète du compteur est indispensable. Si vous n’effectuez pas correctement ces opérations de réglages avant utilisation, les informations données par votre ordinateur de bord peuvent être...

  • Page 38: Utilisation Et Pilotage

    UTILISATION ET PILOTAGE...

  • Page 39: Prise En Main Du Véhicule

    PRISE EN MAIN DU VÉHICULE ÉTAPE N°1 : CHOIX DE LA BATTERIE L’interrupteur de sélection de batterie autorise trois positions : LA POSITION CENTRALE : Il s’agit de la position de sécurité, le véhicule n’est pas alimenté. Hors période d’utilisation, l’interrupteur doit se trouver dans cette position.
  • Page 40 (point rouge), le véhicule est sous tension. En cas d’urgence, le véhicule peut être arrêté en tournant la clé sur la position OFF. Lorsque l’eTRICKS Evolution est sous tension, l’ordinateur de bord s’éclaire. Actionner la clé de contact seulement après avoir effectué le choix de batterie.
  • Page 41 PRISE EN MAIN DU VÉHICULE ÉTAPE N°3 : MISE SOUS TENSION DU MOTEUR Lorsque l’interrupteur Marche/Arrêt du commutateur guidon est en position , le moteur du véhicule n’est pas alimenté. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, il est fortement recommandé d’utiliser cette position pour éviter tout accident de manipulation.

  • Page 42: Régler La Selle

    RÉGLER LA SELLE Selle SDG I-Sky Régler la selle La selle de votre eTRICKS Evolution est entièrement réglable afin de s’adapter à la morphologie de chaque utilisateur. RÉGLAGE EN HAUTEUR : en desserrant le collier (1) de serrage du tube de selle, celle-ci peut être ajustée à la hauteur souhaitée.
  • Page 43 RÉGLER LA SELLE Option selle grand confort Régler la selle La selle de votre eTRICKS Evolution est réglable afin de s’adapter à la morphologie de chaque utilisateur. RÉGLAGE EN HAUTEUR : en desserrant le collier (1) de serrage du tube de selle, celle-ci peut être ajustée à la hauteur souhaitée.
  • Page 44 RÉGLER LA SELLE Selle SDG Bel-Air Régler la selle La selle de votre eTRICKS Evolution est entièrement réglable afin de s’adapter à la morphologie de chaque utilisateur. RÉGLAGE EN HAUTEUR : en desserrant le collier (1) de serrage du tube de selle, celle-ci peut être ajustée à la hauteur souhaitée.

  • Page 45: Recharger La Batterie Principale

    30 secondes entre les charges. Il peut être nécessaire d’attendre 30 à 40 minutes après l’utilisation de votre eTRICKS Evolution avant de pouvoir recharger la batterie. Ce temps correspond au refroidissement des cellules qui la composent.

  • Page 46: Utiliser La Batterie Optionnelle

    UTILISER LA BATTERIE OPTIONNELLE Utiliser la batterie optionnelle L’eTRICKS Evolution peut être équipé d’une batterie optionnelle qui vient se loger dans la valise sous le cadre. Cet emplacement est accessible derrière le carénage plastique amovible, à droite du véhicule. ÉTAPE N°1 : Déverrouiller le cache plastique de la valise en effectuant ½...
  • Page 47 UTILISER LA BATTERIE OPTIONNELLE Utiliser la batterie optionnelle ÉTAPE N°3 : Brancher le fil d’alimentation de la batterie optionnelle sur le connecteur, situé au dessus du moteur (voir illustration ci-dessus, page 45) ÉTAPE N°4 : Repositionner la protection plastique en effectuant les opérations inverses puis verrouiller à...

  • Page 48: Recharger La Batterie Optionnelle

    RECHARGER LA BATTERIE OPTIONNELLE Recharger la batterie optionnelle La batterie optionnelle située dans la valise sous le cadre est extractible. Elle peut ainsi être rechargée indifféremment sur le véhicule ou à distance, en la retirant (voir chapitre « UTILISER LA BATTERIE OPTIONNELLE », pages 44 et 45).

  • Page 49: Ôter Le Kit Homologation Avant

    Déposer les 2 vis BHC M6x8 (1)qui tiennent l’optique de phare, écarter ce dernier et le débrancher. Si votre eTRICKS Evolution en est équipé, déconnecter les clignotants et dégager le faisceau de l’orifice de passage dans le support compteur. Déconnecter l’avertisseur sonore.

  • Page 50: Ôter Le Kit Homologation Arrière

    ÔTER LE KIT HOMOLOGATION ARRIÈRE eTRICKS Evolution S01: Pour ôter les éléments du kit homologation à l’arrière, deux option se présentent : Pour déposer la structure porte bagages complète, débrancher le connecteur 8 voies noir situé derrière le tube de selle. Déposer les 4 vis FHC M6x20 (1) et écrous M6 à...
  • Page 51 ÔTER LE KIT HOMOLOGATION ARRIÈRE eTRICKS Evoluton O01: Pour ôter les éléments du kit homologation à l’arrière : Débrancher le connecteur noir 8 voies situé derrière le tube de selle. Dévisser les 4 vis FHC M6x20 (1) et écrous M6 à...

  • Page 52: Entretien

    ENTRETIEN...

  • Page 53: Entretenir Votre Etricks Evolution

    ENTRETENIR VOTRE eTRICKS Evolution Votre eTRICKS Evolution nécessite un entretien régulier pour limiter son usure et rouler en toute sécurité. Vous trouverez dans cette partie toutes les manipulations à effectuer pour entretenir au mieux votre eTRICKS Evolution. ATTENTION : Avant toute intervention sur l’eTRICKS Evolution, veiller à...

  • Page 54: Outils Nécessaires À L'entretien

    OUTILS NÉCESSAIRES À L’ENTRETIEN Outils nécessaires à l’entretien Les outils nécessaires à l’entretien de votre eTRICKS Evolution sont de type courant. Voici une liste non-exhaustive : - Jeu de tournevis plats. - Jeu de tournevis cruciformes. - Jeu de clés BTR (pour vis à six pans creux).

  • Page 55: Tableau D'entretien Périodique

    TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Tableau d’entretien périodique Nombre de kilomètres 1000 3000 5000 7000 9000 et + ENTRETIENS / ÉLÉMENTS CONTRÔLES Contrôle de l’usure et de la PNEUMATIQUES Tous les 200 Km ou tous les mois pression Contrôle du fonctionnement ÉCLAIRAGE ET équipement d’éclairage (phare, SIGNALISATION feu arrière, clignotant, témoins...
  • Page 56 TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Tableau d’entretien périodique Nombre de kilomètres 1000 3000 5000 7000 9000 et + ENTRETIENS / ÉLÉMENTS CONTRÔLES • Contrôle du voilage et du serrage des roues ROUES AVANT ET • Contrôle des roulements de ARRIÈRE roues (vérifier l’absence de jeu et de points durs) Vérification de l’absence de jeu BRAS OSCILLANT...
  • Page 57 TABLEAU D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE Tableau d’entretien périodique Nombre de kilomètres 1000 3000 5000 7000 9000 et + ENTRETIENS / ÉLÉMENTS CONTRÔLES • Contrôle de la tension et de CHAÎNE DE TRANSMISSION l’alignement de la roue arrière Tous les 500 Km • Nettoyage et lubrification (selon modèle) COURROIE DE •...
  • Page 58 Après chaque utilisation dite « tout terrain », tous les contrôles décrits dans le tableau précédent doivent être réalisés. Les opérer, de préférence, après avoir effectué le nettoyage de l’eTRICKS Evolution (voir chapitre « NETTOYAGE DU VÉHICULE»).

  • Page 59: Pneumatiques

    PNEUMATIQUES Pneumatiques CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES : PNEU AVANT PNEU ARRIÈRE 350KPa (=3,5 Bars) 350 KPa (=3,5 Bars) La pression des pneus doit être effectuée pneus froids. Si ce n’est pas le cas, la valeur de la pression doit être de +0,3 Bar par rapport à la valeur prescrite. Ne pas hésiter à...
  • Page 60 à l’avant qu’à l’arrière. Ceci dans le but d’optimiser la tenue de route et maintenir le niveau de performance de votre eTRICKS Evolution.
  • Page 61 • Si le pneumatique est anormalement déformé (hernie, bande de roulement non-circulaire…). MONTE D’ORIGINE : Les pneus homologués par SEV Electric Vehicles pour votre eTRICKS Evolution sont les suivants : • SCHWALBE (Type Crazy-Bob), Dimension: 60-507 à l’avant comme à l’arrière.

  • Page 62: Roue Avant

    ROUE AVANT Roue avant DÉPOSE DE LA ROUE AVANT O01 et S01 : • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Desserrer les vis de l’axe de roue avant, écarter les support de vis.
  • Page 63 ROUE AVANT DÉPOSE DE LA ROUE AVANT R01: Roue avant • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Ouvrir le verrouillage du quick lock • Presser sur la bague située du côté opposé au levier du quick lock et retirer l’axe de roue .

  • Page 64: Roue Arrière

    ROUE ARRIÈRE Roue arrière DÉPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE : • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Desserrer l’axe de roue arrière (1) à l’aide de clés plates de 15 mm et 17 mm.
  • Page 65 ROUE ARRIÈRE Roue arrière REPOSE DE LA ROUE ARRIÈRE : • Positionner le support d’étrier de frein de manière à le bloquer sur l’ergot du bras oscillant et à aligner son axe avec celui de la roue. • Présenter la roue en prenant garde de bien positionner le disque de frein entre les plaquettes de l’étrier.
  • Page 66 ROULEMENTS DE ROUE Roulements de roues CONTRÔLE DE L’USURE DES ROULEMENTS : • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Faire tourner la roue avant lentement sur plusieurs tours. • S’assurer qu’il n’y ait pas de « points durs », c'est-à-dire vérifier que la roue tourne sans...

  • Page 67: Transmission

    TRANSMISSION Transmission DÉPOSE DU CARTER MOTEUR: La tension de la chaîne ou de la courroie de transmission (suivant modèle) doit être contrôlée et, si besoin, réglée tous les 500 Avant de réaliser une des opérations décrites ci-après, démonter le carter moteur en enlevant les deux vis indiquées sur l’illustration ci-contre.
  • Page 68 TRANSMISSION Transmission CONTRÔLE DE LA TENSION DE CHAÎNE : • Faire avancer l’eTRICKS Evolution sur un sol plat, de façon à faire tourner la roue arrière et à repérer l’endroit où la chaîne paraît la plus tendue. • Mesurer la distance du débattement total de la chaîne comme indiqué...
  • Page 69 TRANSMISSION Transmission CONTRÔLE DE LA TENSION DE COURROIE: • Faire avancer l’eTRICKS Evolution sur un sol plat, de façon à faire tourner la roue arrière et à repérer l’endroit où la courroie paraît la plus tendue. • La mesure de la tension s’effectue au centre du brin inférieur de la courroie.
  • Page 70 • Lors de l’opération de réglage de la tension de chaine (courroie), veiller à ce que la roue soit toujours bien alignée avec l’axe de l’eTRICKS Evolution en agissant des 2 côtés du bras oscillant. • Lorsque le réglage est satisfaisant, resserrer l’écrou de roue (1) au couple suivant : 35 N.m (soit environ 3.5...
  • Page 71 à gauche comme à droite. Au contraire, ne pas hésiter à agir indépendamment sur l’un ou sur l’autre pour garantir l’alignement parfait de la roue arrière avec le plan médian de l’eTRICKS Evolution. Une chaîne mal tendue peut éventuellement entraîner un saut de chaîne ou un blocage spontané...
  • Page 72 Evolution. Pour ce faire : • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier en s’assurant qu’il soit bien stable. • Nettoyer le dépôt accumulé sur la chaîne avec un chiffon ou une brosse (en utilisant de préférence un solvant de type pétrole désaromatisé).

  • Page 73: Freins

    FREINS Freins ATTENTION : Les plaquettes de freins neuves doivent absolument être rodées afin que le freinage soit optimal et facilement dosable, vous assurant ainsi un arrêt complet du véhicule en toute sécurité. Pour ce faire, il est vivement recommandé d’effectuer une trentaine d’accélération jusqu’à...
  • Page 74 FREINS Freins RÉGLAGE DE LA GARDE DES LEVIERS : Le réglage de la garde s’effectue avec une clé Torx© T25. Tourner la vis de réglage de la garde (1) dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la garde. Tourner dans le sens inverse pour réduire la garde.
  • Page 75 FREINS Freins CONTRÔLE DE L’USURE DES PLAQUETTES DE FREIN : Les plaquettes sont soumises à une usure due à leur frottement contre le disque de frein pendant le freinage. Cette usure n’est pas détectable par un allongement de la course du levier, ce qui impose un contrôle régulier de leur état.
  • Page 76 FREINS Freins CONTRÔLE ROUE MONTÉE : • La roue montée, tirer sur le levier de frein et maintenir la pression. • Introduire la fourchette arrière de la pige entre les plaquettes en faisant passer l’axe dans l’ouverture. • Si la pige ne peut pas être introduite entre les oreilles des plaquettes, il faut les remplacer.
  • Page 77 FREINS Freins CONTRÔLE DE L’USURE DES DISQUES : L’épaisseur minimale du disque doit être de 1,8 mm. Faire contrôler cette épaisseur par votre revendeur ou réparateur spécialisé à chaque changement des plaquettes de frein. CHANGEMENT DU LIQUIDE ET DES DURITES : Il est préférable de confier cette opération à...

  • Page 78: Eléments De Suspension

    ÉLÉMENTS DE SUSPENSION Éléments de suspension AMORTISSEUR ARRIÈRE STANDARD : RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DU RESSORT RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Un contrôle visuel avant utilisation du véhicule permet de déceler une éventuelle fuite au niveau de l’amortisseur arrière. Si un incident est repéré, faire appel à un professionnel qualifié pour le contrôle, la réparation et éventuellement le remplacement de cet organe de suspension.
  • Page 79 Éléments de suspension RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE O01 et S01 : L’amortisseur de l’eTRICKS Evoltuion dispose de deux types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT : Tourner la molette de réglage de la précontrainte du ressort vers la droite pour augmenter la contrainte sur le ressort. Tourner la molette dans l’autre sens (vers la gauche) pour réduire la précontrainte du ressort.
  • Page 80 ÉLÉMENTS DE SUSPENSION Éléments de suspension AMORTISSEUR ARRIÈRE R01: RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DU RESSORT RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE VALVE DE BUTÉE PNEUMATIQUE RÉGLAGE DE LA BUTÉE PNEUMATIQUE RÉGLAGE DE LA COMPRESSION BASSE VITESSE RÉGLAGE DE LA COMPRESSION HAUTE VITESSE...
  • Page 81 Éléments de suspension RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE : L’amortisseur de l’eTRICKS Evolution dispose de cinq types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT (SAG): Le SAG correspond à la course de la tige lorsque le pilote est sur le véhicule. Plus la précontrainte sera grande, plus le SAG va diminuer. Tourner la bague de réglage(1) de manière à...
  • Page 82 ÉLÉMENTS DE SUSPENSION Éléments de suspension • REBOND (RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE) : Tourner la molette rouge (2) vers la droite pour augmenter l’amortissement (la remontée de l’amortisseur sera plus lente). Tourner la molette dans l’autre sens (vers la gauche) pour réduire l’amortissement. •...
  • Page 83 ÉLÉMENTS DE SUSPENSION Éléments de suspension FOURCHE AVANT: RÉGLAGE DE LA PRÉ-CONTRAINTE DES RESSORTS RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Avant chaque utilisation, il est conseillé de vérifier l’état des tubes de fourche (absence de rayures, de griffures, et de marques d’endommagement). Vérifier également l’absence de fuites d’huile au niveau des joints entre tubes et plongeurs.
  • Page 84 Éléments de suspension RÉGLAGE DE LA FOURCHE AVANT : La fourche hydraulique de l’eTRICKS Evolution dispose de deux types de réglages : • PRÉCONTRAINTE DU RESSORT : Le réglage de la précontrainte est réalisé à l’aide des deux molettes (1) sur le té de fourche au-dessus de chaque tube. Tourner les molettes de réglage (précontrainte du ressort) dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la contrainte...
  • Page 85 ÉLÉMENTS DE SUSPENSION Éléments de suspension FOURCHE AVANT R01: RÉGLAGE DE LA PRE-CHARGE PAR RÉGLAGE DE LA DÉTENTE HYDRAULIQUE Avant chaque utilisation, il est conseillé de vérifier l’état des tubes de fourche (absence de rayures, de griffures, et de marques d’endommagement). Vérifier également l’absence de fuites d’huile au niveau des joints entre tubes et plongeurs.
  • Page 86 Asseyez-vous sans à-coup sur l’eTRICKS Evolution et descendez. Relevez la distance entre le collier et le joint. Cette distance correspond au SAG qui doit être compris entre 18 mm et 35 mm . Ajustez la pression à...

  • Page 87: Direction

    PÉRIODIQUE », page 56). CONTRÔLE DES ROULEMENTS DE DIRECTION : • Placer l’eTRICKS Evolution sur une béquille d’atelier de manière à délester la roue avant. S’assurer que le véhicule soit bien stable. • Maintenir dans chaque main le bas d’un des fourreaux de fourche et tenter de les déplacer légèrement vers l’avant puis vers l’arrière à...

  • Page 88: Composants Électriques

    COMPOSANTS ÉLECTRIQUES Composants électriques REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DE PHARE AVANT : Si l’ampoule de phare de votre eTRICKS Evolution est défectueuse, suivre les indications pour effectuer son remplacement : • Desserrer les deux vis de fixation du phare (1). • Débrancher les connecteurs et déposer le phare.
  • Page 89 COMPOSANTS ÉLECTRIQUES Composants électriques REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE CLIGNOTANT : • Ôter la vis du cabochon transparent de clignotant. • Retirer-le, ainsi que l’ampoule défectueuse en appuyant dessus et en la faisant pivoter vers la gauche jusqu’à la libérer de son support. •...
  • Page 90 COMPOSANTS ÉLECTRIQUES Composants électriques...
  • Page 91 Composants électriques RÉGLAGE DU PHARE AVANT : Votre eTRICKS Evolution doit être sur une surface plane et face à un mur. S’assurer que les pneumatiques sont gonflés à la pression préconisée (voir « PNEUMATIQUES », page 59). Le réglage s’effectue avec une personne sur l’eTRICKS Evolution. Ce test doit être effectué la nuit ou dans un endroit sombre.

  • Page 92: Diagnostic De Panne

    Vehicles qui ont été conçues et développées dans le but d’assurer la meilleure fiabilité de votre eTRICKS Evolution. Les pièces dites « adaptables » risquent d’être de qualité et de fiabilité inférieure, entraînant un surcoût à moyen terme et parfois des dégradations sur les autres pièces...
  • Page 93 DIAGNOSTIC DE PANNE Diagnostic de panne...
  • Page 94 DIAGNOSTIC DE PANNE Diagnostic de panne...

  • Page 95: Nettoyage Et Remisage

    NETTOYAGE ET REMISAGE...

  • Page 96: Rappel

    Evolution. Un entretien régulier et soigné vous permettra de conserver le niveau de performances de chacun des éléments de votre eTRICKS Evolution. Votre véhicule gardera ainsi son aspect d’origine et la durée de vie des composants restera optimale.

  • Page 97: Avant Le Nettoyage

    AVANT LE NETTOYAGE Avant le nettoyage Vérifier avec attention que tous les connecteurs électriques et les couvercles des prises chargeur sont correctement et fermement positionnés. Vérifier également que l’ensemble des carénages plastiques de protection sont correctement mis en place. Vérifier que votre véhicule n’est pas sous tension : clé de contact sur (OFF) et interrupteur de sélection de batterie en position intermédiaire (-0-).

  • Page 98: Nettoyage

    NETTOYAGE Le nettoyage de votre eTRICKS Evolution doit être réalisé à l’eau tiède, avec de l’eau savonneuse Nettoyage ou des produits nettoyants doux. Il doit être suivi d’un rinçage à l’eau claire. Et dans le cadre d’une démarche environnementale globale, nous vous recommandons l’utilisation de produits de nettoyage respectueux de l’environnement.

  • Page 99: Remisage

    CAS N° 1 : Si le remisage est de courte durée (pas plus de quelques jours) il suffit de remiser votre eTRICKS Evolution dans un endroit frais et sec. Si l’endroit est poussiéreux ou dans le cas où des animaux pourraient endommager le véhicule, le couvrir d’une housse aérée.

  • Page 100: Transport

    TRANSPORT Transport Votre eTRICKS Evolution peut être transporté à l’arrière d’un fourgon ou solidement arrimé sur une remorque. Dans les deux cas, veiller à ce qu’il ne soit pas sous tension : contacteur à clé sur position (OFF), interrupteur de sélection de batterie en position intermédiaire (-0-) et interrupteur de sleep mode en position (0).

  • Page 101: Fiche Technique

    FICHE TECHNIQUE...

  • Page 102: Caractéristiques Techniques Du Véhicule

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE Caractéristiques techniques du véhicule NOM DU MODÈLE eTRICKS Evolution DIMENSIONS Longueur hors tout 1872 mm Largeur hors tout 715 mm Hauteur hors tout 1090 mm Empattement 1221 mm Garde au sol 310 mm ou 340 mm (suivant équipement)
  • Page 103 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE Caractéristiques techniques du véhicule NOM DU MODÈLE eTRICKS Evolution PARTIE CYCLE Type de cadre Cadre poutre en aluminium Matériau cadre Aluminium 6082 traitement T6 Angle de chasse 24° Porte bagages Structure aluminium, charge max 5 Kg...
  • Page 104 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU VÉHICULE Caractéristiques techniques du véhicule NOM DU MODÈLE eTRICKS Evolution SUSPENSION Suspension avant Fourche hydraulique réglable Débattement 130 mm /160 mm (suivant équipement) Suspension arrière Amortisseur à ressort / hydraulique réglable Débattement à la roue 100 mm /140 mm...

  • Page 105: Caractéristiques Techniques De La Batterie

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BATTERIE Caractéristiques techniques de la batterie NOM DU MODÈLE eTRICKS Evolution FOURNISSEUR CAPACITE NOMINALE 18 A/h 46,8 V TENSION NOMINALE Courant en régime continu 21 A CARACTÉRISTIQUES DE DÉCHARGE Courant en pic 45 A Courant de coupure...

  • Page 106: Caractéristiques Techniques Du Chargeur

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU CHARGEUR Caractéristiques techniques du chargeur NOM DU MODÈLE eTRICKS Evolution CARACTÉRISTIQUES Entrée AC 220 - 240 V / 47 - 63 Hz / 10 A MAX Sortie DC 54 V...
  • Page 107 Contactez SEV Electric Vehicles Pôle mécanique 30520 SAINT MARTIN DE VALGALGUES (FRANCE)- www.sev-world.com Crédits photographiques, illustrations et conception graphique: SEV Electric Vehicles s.a.s. Phots et illustrations non contractuelles...

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