Table des Matières
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5.2
Manipulation des batteries Li-Ion défectueuses
Pour le transport, les batteries Li-Ion sont considérées comme
des produits dangereux.
Le transport de batteries Li-Ion défectueuses n'est autorisé que
dans certaines conditions (par exemple pas de transport aérien).
Si le transport est autorisé (par exemple sur route ou sur rail), il
est régulé par des prescriptions très strictes. Pour cette raison,
les batteries Li-Ion doivent être retirées des différents éléments
avant leur expédition. Pour le transport sur route ou sur rail, les
prescriptions de l'ADR
doivent être respectées.
ATTENTION ! Risque d'endommagement lors de l'extrac-
tion des batteries Li-Ion
Lors de l'ouverture du boîtier, il existe un risque d'endommage-
ment des composants (dommages mécaniques ou par décharge
électrostatique).
● Les batteries Li-Ion ne doivent être extraites que s'il existe un
soupçon justifié de dysfonctionnement de ces dernières.
● Les batteries Li-Ion non défectueuses ne doivent être chan-
gées que par le Service après-vente SEWERIN ou par un tech-
nicien autorisé.
5.2.1
Reconnaître une batterie défectueuse
Si elle remplit l'un des critères suivants, la batterie Li-Ion est
défectueuse
● enveloppe endommagée ou fortement déformée
● fuite de liquide
● odeur de gaz
● augmentation de température perceptible à l'arrêt (plus que
tiède)
● pièces en plastique fondues ou déformées
● fils de branchement fondus
abréviation pour : Accord européen relatif au transport international des
1
marchandises dangereuses par route
d'après : EPTA – European Power Tool Association
2
dans leur dernière version en vigueur
1
:
2
5 Maintenance et entretien │ 65
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