Table des Matières
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Installation de l'opérateur
Installer l'opérateur de sorte que le rail soit centré par rapport au pignon. Utiliser les écrous et
Installer l'opérateur de sorte que le rail soit centré par rapport au pignon. Utiliser les écrous et
Installer l'opérateur de sorte que le rail soit centré par rapport au pignon. Utiliser les écrous et
rondelles pour déplacer l'opérateur verticalement. Utiliser un niveau à bulle pour s'assurer que
rondelles pour déplacer l'opérateur verticalement. Utiliser
l'opérateur est parfaitement horizontal.
l'opérateur est parfaitement horizontal.
Interrupteur
de fin de
15.3 Réglage des interrupteurs de fin de course
15.3 Réglage des interrupteurs de fin de course
1. Desserrer les vis et ôter le couvercle du groupe des interrupteurs de fin
1. Desserrer les vis et ôter le couvercle du groupe des interrupteurs de fin
de course.
2. Amener le vantail en position d'ouverture en laissant suffisamment
2. Amener le vantail en position d'ouverture en laissant suffisamment
d'espace pour le ralentissement avant l'arrêt.
pour le ralentissement avant l'arrêt.
3. Desserrer la vis centrale de blocage du groupe de fin de course.
3. Desserrer la vis centrale de blocage du groupe de fin de course.
4. Tourner la vis correspondant à l'interrupteur de fin de co
4. Tourner la vis correspondant à l'interrupteur de fin de course ouvert
(vis numéro 1) jusqu'à l'engagement du micro interrupteur
1) jusqu'à l'engagement du micro interrupteur
avec la came.
5. Faire coulisser le vantail en position de fermeture en laissant
5. Faire coulisser le vantail en position de fermeture en laissant
suffisamment d'espace pour le ralentissement avant l'arrêt.
6. Tourner la vis correspondant à l'interrupteur de fin de course fermé
6. Tourner la vis correspondant à l'interrupteur de fin de course fermé
(vis numéro 2) jusqu'à l'engagement du micro inter
2) jusqu'à l'engagement du micro interrupteur avec
la came.
7. Resserrer la vis centrale de blocage du groupe de fin de course.
7. Resserrer la vis centrale de blocage du groupe de fin de course.
8. Refermer le couvercle du groupe de fin de course.
8. Refermer le couvercle du groupe de fin de course.
9. Fermer manuellement le vantail coulissant.
9. Fermer manuellement le vantail coulissant.
10. Préparer l'opérateur pour le fonctionnement normal.
10. Préparer l'opérateur pour le fonctionnement normal.
11. S'assurer de l'absence de dangers et du bon fonctionnement
S'assurer de l'absence de dangers et du bon fonctionnement
des dispositifs de sécurité.
12. Envoyer une impulsion d'ouverture et vérifier le bon fonctionnement.
12. Envoyer une impulsion d'ouverture et vérifier le bon fonctionnement.
13. Le paramétrage des temps de ralentissement s'effectue
13. Le paramétrage des temps de ralentissement s'effectue
ultérieurement dans la centrale de commande.
dans la centrale de commande.
Si aucun convertisseur de fréquence n'est utilisé, les étapes 2 et 5
Si aucun convertisseur de fréquence n'est utilisé, les étapes 2 et 5
mentionnées ci-dessus doivent être paramétrées pour un arrêt en fin
dessus doivent être paramétrées pour un arrêt en fin
dessus doivent être paramétrées pour un arrêt en fin
de course sans ralentissement.
de course sans ralentissement.
Bekamatic®SC
pour le ralentissement avant l'arrêt.
éd. française Juin 2017
un niveau à bulle pour s'assurer que
Interrupteur de
Interrupteur de
fin de course
fin de course
ouvert
ouvert
(Première came)
(Première came)
Interrupteur de fin
de course fermé
(Seconde came)
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