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g. Réglage profondeur de travail :
Utiliser les différents trous de réglage de l'éperon pour
optimiser la profondeur du travail.
Maintenance et stockage
a. /!\ Moteur : se conformer aux indications du manuel d'utilisation du moteur.
b. Maintenir tous les écrous, boulons et vis serrés afin de garantir que le matériel est en état de fonctionner en sécurité.
c. Ne jamais stocker une machine dont le réservoir contient encore de l'essence dans un local où les vapeurs peuvent
atteindre une flamme ou une étincelle.
d. Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un local quelconque.
e. Pour réduire les risques d'incendie, maintenir le moteur, le silencieux et la zone de stockage de l'essence dégagés de
végétaux ou d'excès de graisse.
f. Remplacer les pièces usées ou endommagées pour plus de sécurité.
g. Si le réservoir doit être vidangé, faire cette opération à l'extérieur.
Entretien
/!\ Pour toutes les opérations d'entretien, le moteur doit être arrêté et il est IMPERATIF de débrancher le fil de bougie.
/!\ Risque de blessure : il est IMPERATIF de travailler avec des gants.
/!\ Si vous constatez un problème de fonctionnement sur votre motoculteur, veuillez contacter votre revendeur.
a. Changement des courroies
-
Débrancher la bougie.
-
Enlever les capots de courroies.
-
Dégager les courroies des poulies réceptrices, des
poulies moteur.
-
Remonter en sens inverse. Les galets d'embrayage
agissent par-dessous.
Régler la tension des câbles d'embrayage voir paragraphe C.
b. Boîtier réducteur
Effectuer une première vidange après 20 heures de
fonctionnement.
Vidanger ensuite le boîtier réducteur toutes les 100
heures de fonctionnement.
Après chaque vidange, remettre 1 litre d'huile SAE80
ou SAE90 par l'orifice A.
c.
Câbles d'embrayage : réglage de la tension
-
Tirer la poignée de lanceur du moteur : la courroie ne
doit pas entraîner la poulie.
-
Serrer la poignée d'embrayage roue, le galet tend la
courroie et la poulie doit être entraînée ; agir sur la
cheminée de réglage (1) de tension pour avoir une
extension du ressort de galet de 5 à 7 mm (ce qui
correspond à un effort croissant sur la poignée
d'embrayage sur le 1/3 final de sa course environ).
Remonter le capot de courroie
562710 – Septembre 2015
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