7-4/ COUPLE DE SERRAGE DES BORNES
Le montage des connectiques sur les bornes de batteries à insert ou plage doit
se réaliser à l'aide d'une clef dynamométrique isolée en respectant le couple de
serrage préconisé.
Le couple de serrage est précisé sur nos fiches techniques, manuels techniques
et sur nos plans de montage.
Un serrage trop faible est la source de mauvais contacts (arc électrique,
échauffement, incendie, perte d'autonomie,...).
Un serrage trop fort peut détériorer la batterie ( rupture d'étanchéité ).
Il est préconisé de vérifier le serrage des bornes périodiquement (tous les ans
par exemple).
7-5/ GENERALITES
Les bornes batterie et les connectiques doivent être propres et sans trace de
corrosion.
Utiliser des capuchons isolants pour l'extrémité des câbles reliée aux batteries
ou au chargeur.
Afin de limiter le risque de contact avec les bornes batterie, monter les capots
de protection ou les cache-borne sur chaque batterie au fur et à mesure du câblage.
Si les bornes des batteries sont isolées par des capots ou manchons isolants,
l'utilisation de caillebotis n'est pas nécessaire. Utiliser un tapis ou un tabouret isolant
pour toute intervention sur les batteries de tension supérieure à 150V.
ATTENTION : DECONNECTER LE CHARGEUR OU L'UTILISATION AVANT
D'INTERVENIR SUR LA CONNECTIQUE.
8/ CHARGE :
En ce qui concerne la charge des batteries, se référer au
TECHNIQUE du type de batterie correspondant.
A noter que les batteries NP/NPL/SW/SWL/EN/UXL YUASA sont livrées
chargées, mais suivant leur durée de stockage avant installation, elles se seront plus
ou moins déchargées. Donc avant toute décharge complète (essais d'autonomie), il
est préconisé de se référer au chapitre 12, ESSAI D'AUTONOMIE.
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MANUEL