Table des Matières
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Alimentation secteur
- Bornes 1-2
Terre
- Borne 3
Phase
- Borne 4
Neutre
Le raccordement au secteur (bornes 1 à 4) doit être effectué en dernière opération.
Pour fonctionner, le coffret doit être alimenté sous 230V - 50 Hz.
La ligne électrique doit être :
- exclusivement réservée au coffret,
- d'une section minimale de 1,5mm² fil rigide,
- équipée d'un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation tel que, un câble d'alimentation
muni d'une prise de courant IP54, ou un interrupteur assurant une distance de séparation des contacts
d'au moins 3mm sur chaque pôle (cf norme EN 60335-1),
- dotée d'une protection (fusible ou disjoncteur calibre 10A) et d'un dispositif différentiel (30mA),
- installée selon les normes de sécurité électriques en vigueur.
Eclairage de zone
- Borne 5-6
sortie alimentée 230Vac - Puissance max 150 W.
Permet d'éclairer la zone de mouvement pendant l'ouverture et la fermeture.
Paramètre associé
t1 - Temps d'éclairage de zone après fin du cycle (1 cycle : 1 ouverture/fermeture).
Branchement moteur
Moteur M1
- Borne 7
Sens de marche fermeture
- Borne 8
commun
- Borne 9
Sens de marche ouverture
Moteur M2
- Borne 10
Sens de marche fermeture
- Borne 11
commun
- Borne 12
Sens de marche ouverture
Pour 1 ou 2 moteurs monophasés 230V à démarrage par condensateur d'une puissance maxi de 400 W
par moteur, courant maxi : 2,5 A (cos de 0,7)
Toujours raccorder le moteur qui démarre le premier (en ouverture)- sur les bornes 7-8-9 de M1.
Pour l'utilisation d'un seul moteur, raccorder-le sur les bornes 7-8-9 de M1. Programmer les
paramètres t5, t7 et t8 à 00.
Le condensateur devra toujours être branché entre l'ouverture et la fermeture.
Pour les moteurs non équipés de condensateur de démarrage, régler le couple au maximum.
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Paramètre associé
P2 Fonctionnement 1 ou 2 moteurs.
P3 Fonctionnement avec ou sans fins de course.
P4 Réglage du couple moteur M1.
P5 Réglage du couple moteur M2.
F1 Fonctionnement avec ou sans coup de bélier.
Le coup de bélier permet de dégager le pêne d'un gâche électrique avant la phase d'ouverture.
t3
Temps de la rampe d'accélération moteur M1 et M2.
Plus le portail est lourd, plus le temps d'accélération sera important.
t4
Temps de fonctionnement grande vitesse moteur M1.
t5
Temps de fonctionnement grande vitesse moteur M2.
t6
Temps de fonctionnement petite vitesse moteur M1 et M2.
t7
Temps de décalage à l'ouverture.
t8
Temps de décalage à la fermeture.
tA Temps d'attente avant ré-inversion moteur.
Contact gâche/serrure/ventouse/témoin
- Borne 13
Commun
- Borne 14
Contact alimenté (24V/1,5 A ou 12V/3A).
Paramètre associé
Plusieurs fonctions suivant le paramètre F2.
0 - Gâche 12V.
1 - Gâche 24V.
2 - Ventouse 24V.
3 - Témoin porte ouverte : permet de raccorder un voyant (24V - 15W max) pour signaler la
position de la porte (allumé porte ouverte - éteint porte fermée). Recommandé lorsque la porte
ou le portail n'est pas visible.
Feu orange clignotant
- Borne 13
commun
- Borne 15
sortie clignotante (24V-15W).
Sortie clignotante pour 1 ou 2 feux oranges 24V - 15W
Permet la signalisation du mouvement de la porte ou du portail.
Paramètre associé
P1 : Préavis. Avec préavis le mouvement est précédé de 2s par le clignotement du feu orange.
Alimentation 24V
2 sorties 24V (1,2A) sont disponibles sur la carte :
- Bornes 16-17 pour les accessoires de commande et de sécurité.
- Bornes 18-19 avec autotest, réservées aux cellules émettrices uniquement (voir chapitre
"Raccordement des cellules et barres palpeuses").
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