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Sélection du programme
Programme 1 : (circulation à double sens)
– Position de repos :
Une commande d'ouverture depuis l'extérieur ou l'intérieur
enclenche l'ouverture.
Une commande d'ouverture depuis l'extérieur enclenche le
relais 5 pendant 1 seconde pour activer l'éclairage.
Une autre commande d'ouverture depuis le côté opposé est
mémorisée et traitée à la fin du temps en position ouverte.
Le feu rouge du côté mémorisé clignote à des fins de
contrôle.
– Phase d'ouverture :
Les deux feux rouges sont allumés.
La commande enclenche le moteur dans le sens de rotation
prévu pour l'ouverture.
Le dispositif de protection d'enroulement est actif.
L'actionnement d'une des deux barrières lumineuses de
protection d'enroulement provoque l'arrêt immédiat du
moteur. Le message *ENROULEMENT* apparaît sur
l'affichage à des fins de contrôle.
La phase d'ouverture se termine une fois que le fin de course
d'ouverture est atteint.
Une commande venant de la touche FERMETURE peut
interrompre prématurément la phase d'ouverture.
– Temps en position ouverte :
Le feu vert est allumé du côté d'où provient la commande
d'ouverture. Le feu rouge du côté opposé reste allumé.
Le temps en position ouverte est prolongé en cas de
franchissement de la barrière lumineuse.
Une autre commande d'ouverture du même côté prolonge
également le temps en position ouverte. Une commande
d'ouverture depuis le côté opposé est mémorisée et traitée à
la fin du temps en position ouverte. Le feu rouge du côté
mémorisé clignote à des fins de contrôle. Une commande de
fermeture met fin au temps en position ouverte, même si une
autre commande d'ouverture est mémorisée.
Si le paramètre FERMETURE RAPIDE est programmé, le
temps en position ouverte se termine en franchissant la
barrière lumineuse.
– Récepteur radio OPTIONNEL :
Il est possible d'enficher un récepteur radio à deux canaux dans
le SafeControl. Le récepteur de télécommande radio génère une
commande de montée qui correspond à l'entrée MONTÉE
DEPUIS L'EXTÉRIEUR (canal 2) ou MONTÉE DEPUIS
L'INTÉRIEUR (canal 1).
À cet effet, il faut utiliser une télécommande manuelle à deux
canaux. Avec un récepteur externe de télécommande radio qui
peut être raccordé aux bornes de montée, une commande de
montée est également générée. Les commandes de montée par
un récepteur externe de télécommande radio sont assimilées
dans tous les programmes à une commande venant des touches
de montée.
6
– Phase de dégagement :
Les feux rouges clignotent. Une nouvelle commande
d'ouverture du même côté relance le temps en position
ouverte.
En franchissant la barrière lumineuse, le temps en position
ouverte est également réinitialisé. Une commande d'ouverture
depuis le côté opposé est mémorisée. Toutefois, ce n'est qu'à
la fin de la phase de dégagement qu'on réinitialise le temps
en position ouverte avec commande correspondante des
feux.
– Phase de fermeture :
Les deux feux rouges sont allumés.
La commande enclenche le moteur dans le sens de rotation
prévu pour la fermeture.
Les dispositifs de protection barrière lumineuse et barre
palpeuse (bordure électrique) sont actifs.
Leur actionnement provoque l'arrêt immédiat du moteur, suivi
d'une inversion. Avec un interrupteur de fin de course
préliminaire (contact à fermeture X36/X37), l'inversion par la
barre palpeuse peut être éliminée.
Si la phase de fermeture est interrompue trois fois par la
barre palpeuse, le programme reste en position ouverte.
Le message ERREUR BARRE PALPEUSE apparaît sur
l'affichage à des fins de contrôle.
Le dispositif de protection d'enroulement est actif.
L'actionnement d'une des deux barrières lumineuses de
protection d'enroulement provoque l'arrêt immédiat du
moteur. Le message *ENROULEMENT* apparaît sur
l'affichage à des fins de contrôle.
Une commande d'ouverture peut également interrompre la
phase de fermeture et faire passer le système en phase
d'ouverture.
Si l'interrupteur de fin de course de fermeture est atteint,
la phase de fermeture prend fin et le système passe en
position de repos.
– Horloge OPTIONNEL :
La commande peut être pilotée par un programmateur horaire
(X36 ou X38).
Si le contact de travail du programmateur horaire est fermé, le
moteur tourne dans le sens de montée. Il reste en position finale
haute tant que le contact ne s'ouvre pas à nouveau. Une commande
de descente a priorité et peut mettre fin à l'ouverture permanente.
Le contact du programmateur horaire n'est scruté à nouveau que
s'il s'est ouvert et puis refermé (analyse des flancs). Pendant le
temps en position ouverte, les feux rouges sont allumés dans le
programme 1. Via les entrées MONTÉE DEPUIS L'EXTÉRIEUR et
MONTÉE DEPUIS L'INTÉRIEUR, il est toutefois possible de
demander une phase VERTE pour le côté correspondant.
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