PATROLLINE HPS 845 Manuel De L'utilisateur page 7

Si l'alarme armé est déconnecté de son connecteur, après la reconnexion il va rester dans l'état armé et
protégé la voiture en plus.
Cette fonction permet de faire face au vol du véhicule quand celui-ci est en marche. Si le conducteur
n'est pas reconnu dans les 20 secondes, le système le considère comme une personne non autorisée
et génère alors une séquence d'alerte et interdira le redémarrage après l'arrêt du moteur.
Lors de l'utilisation normale du véhicule, le conducteur peut être reconnu en pressant le bouton Antivol
caché.
Pour l'armement de la fonction, s'il vous plaît contactez l'installateur.
L'alarme peut immobiliser le moteur lorsque quelqu'un détourne la voiture avec ces propres clés. Cette
fonction permet de faire face au vol du véhicule par agression du conducteur quand celui-ci est en
marche.
L'armement de cette fonction peut se produire selon la demande du client par écrit.
Pour l'armement de la fonction, s'il vous plaît contactez l'installateur!
Si l'unité centrale registres de plusieurs causes de déclenchement, après le désarmement de l'alarme, il
montrera la cause de déclenchement à l'ouverture de la porte du conducteur, ou à pousser le bouton de
l'Anti-Car-Jacking, grâce à la LED. Pour vérifier le type de déclenchement, vérifier nombre de
clignotements de la LED avec le tableau ci-dessous.
N. clignotements de la LED
1
2
3
4
5
L'etat de l'alarme
Fonction de l'Anti-Car-Jacking
Fonction Antiagression
Mémoire d'alarmes
OUVERTURE DES PORTES (AVEC SIGNAUX CAN-BUS) ET LE
DECLENCHEMENT PAR L'ENTREE COMPLÉMENTAIRES (ENTREE FIL
BLEU / BLANC)
L'OUVERTURE DE LA PORTE CONDUCTEUR AVEC LA CLE
MECANIQUE (AVEC SIGNAUX CAN-BUS)
OUVERTURE DU CAPOT (AVEC SIGNAUX CAN-BUS)
OUVERTURE TRUCK (AVEC SIGNAUX CAN-BUS)
PROTECTION ALLUMAGE (AVEC SIGNAL CAN-BUS OU VIA LE FIL
VERT / NOIR)
Novembre 2010.
C
AUSE