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INTERRUPTEUR STOP
Vous utilisez l'interrupteur STOP pour arrêter
votre moteur. Pour arrêter le moteur, poussez
l'interrupteur et maintenez- -le dans la position
STOP jusqu'à ce que le moteur soit complete-
ment arrêté.
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT:
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n'essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l'aide de quelqu'un
qui les comprend ou appelez notre ligne d'aide
aux consommateurs au 1-800-554-6723.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Pour obtenir le bon mélange
d'huile et d'essence, versez
3,2 onces d'huile synthéti-
que à deux temps dans un
gallon d'essence fraîche.
IMPORTANT:
Cet équipement est conçu
pour fonctionner avec du carburant sans
plomb ayant un indice minimal d'octane de 87
(méthode R+M/2), avec un mélange d'éthanol
jusqu'à 10% maximum par volume (E-10).
Avant l'utilisation, le carburant doit être
mélangé avec une huile synthétique de bonne
qualité pour moteur refroidi à l'air 2 temps
conçue pour un mélange dans un rapport
40:1.
L'huile
synthétique Poulan/WEED
EATER est recommandée. Mélanger le
carburant et l'huile dans une proportion 40:1.
Le rapport 40:1 est obtenu en mélangeant 95
ml (3,2 onces liquide) d'huile avec 4 litres (1
gallon) de carburant sans plomb. NE PAS
UTILISER d'huile de qualité automobile ou
marine. Ces huiles endommageront le
moteur. Lors du mélange du carburant, suivre
les instructions sur le contenant. Dès que
l'huile est ajoutée au carburant, secouer
quelques secondes le contenant pour assurer
un bon mélange. Toujours lire et suivre les
règles de sécurité en lien avec le carburant
avant de procéder à l'avitaillement de la
machine. Acheter des quantités d'essence
pouvant être consommées dans les 30 jours
afin de garantir la fraîcheur de l'essence.
MISE EN GARDE :
uniquement du carburant dans la machine. Cela
pourrait
occasionner
permanents au moteur et annuler la garantie
limitée. Ne pas utiliser de carburants de
remplacement tels que des mélanges d'éthanol
Avant
de
Enlevez le ca-
Ne jamais utiliser
des
dommages
POIRE D'AMORÇAGE
La POIRE D'AMORÇAGE enlève l'air des
carburateur et conduites de carburant et les
remplit de carburant. Cela vous permet de
mettre le moteur en marche en tirant moins de
fois le corde de mise en marche. Utilisez la
poire d'amorçage en pressant et un lui per-
mettant de reprendre sa forme initiale.
à plus de 10% par volume (E-15, E-85) ou tout
carburant additionné de méthanol. Le recours à
ces carburants peut entraîner des problèmes
majeurs au niveau de la performance et de la
durabilité du moteur.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Si votre interrupteur indi-
que qu'il faut pousser pour
arrêter, il est toujours en
position «ON».
ARRÊT DU MOTEUR
S Pour arrêter le moteur,
poussez
l'interrupteur
STOP et maintenez- -le
dans la position STOP
jusqu'à ce que le moteur
soit completement arrêté.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
coupe tourne quand vous mettez le moteur en
marche. Évitez tout contact avec le silen-
cieux. Un silencieux chaud peut causer des
brûlures sérieuses.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Si vous ne réussissez pas
à faire démarrer votre mo-
teur après avoir suivi ces
instructions,
1- - 800- - 554- - 6723.
POSITION DE
DÉMARRAGE
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID
(ou après remplissage du réservoir
à carburant)
REMARQUE:
Placez l'appareil sur une sur-
face plane. NE serrez pas la gâchette d'ac-
célérateur jusqu'à ce que le moteur se mette
en marche et fonctions. Si la gâchette d'ac-
célérateur est tirée avant que le moteur dé-
marre, le moteur ne vas pas démarré!
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La tête de
appelez
le
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