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2.1 Montage du détecteur
► Desserrer les vis (B) et enlever le capot (A)
► Insérer le câble de raccordement électrique ou le câble du connecteur sur-
moulé à travers le presse-étoupe (D).
► Raccorder le câble de raccordement au connecteur femelle à câbler (I).
Pour le raccordement des broches voir les fiches techniques du connecteur
femelle et du détecteur. Seuls des connecteurs femelles coudés peuvent être
utilisés.
► Raccorder le connecteur femelle au détecteur (J)
► Insérer les écrous hexagonaux (C) dans les encoches sur le détecteur
► Insérer le détecteur dans la boîte de refroidissement et le pousser en direction
du panneau avant (H) jusqu'à la butée
► Le fixer en utilisant les vis (G).
► Serrer le presse-étoupe (D)
► Remettre le capot et serrer les vis (B)
Les câbles de raccordement des connecteurs surmoulés doivent être insé-
rés à travers le presse-étoupe de l'intérieur.
Pour les connecteurs femelles appropriés consulter:
www.ifm.com → Fiche technique → O1D100 → Accessoires
Le presse-étoupe prémonté (D) peut être remplacé par un autre presse-
étoupe avec filetage M16, p.ex. pour le montage d'un tube protecteur pour
le câble.
2.2 Raccordement du système de refroidissement
► Raccorder les tuyaux du circuit de refroidissement aux embouts à olive (E). Le
sens du débit du fluide de refroidissement peut être choisi.
Utiliser des colliers de serrage pour éviter que les tuyaux ne se détachent.
2.3 Fixation de la boîte de refroidissement
Le kit de montage E3D103 peut être utilisé pour la fixation de la boîte de refroidis-
sement.
www.ifm.com → Fiche technique → E3D103
FR
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