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Description d'appareil et fonctionnement
Mode défaut
Le démarreur progressif surveille différents paramètres. Si un défaut est
détecté l'appareil se coupe. Le type de défaut est signalé par clignotement
d'une signalisation. Le mode défaut ne peut être acquité que par appui du
BP Reset ou par déclenchement de la tension auxiliaire.
Surveillance de sous-tension
Il faut s'assurer que le moteur soit utilisé à charge nominale. La surveillance
de tension est effectuée avant et après la rampe de démarrage. Si la
tension chute plus de 1 s sous 330 V min, le module passe en mode
défaut
Surveillance de surtension
Il faut s'assurer que le moteur soit utilisé à charge nominale. La surveillance
de tension est effectuée avant et après la rampe de démarrage. Si
la tension augmente pendant plus de 1 s au dessus de 470 V max, le
module passe en mode défaut
Surveillance de l'ordre des phases
La surveillance de l'ordre des phases vérifie le bon sens de rotation du
champ tournant à droite. Avec un mauvais champ tournant, l'appareil se
met en défaut.
Thyristors en court-circuit:
Avant chaque démarrage, le court-circuitage des thyristors est contrôlé.
Pour cette vérification, il faut que le moteur soit branché. En court.-circuit,
l'appareil se met en défaut.
Mauvais branchement moteur
Avant chaque démarrage, la présence des 3 phases et leur sens de
rotation est vérifiée. Cette protection évite la destruction du moteur par
démarrage sur 2 phases seulement. En cas de mauvais branchement,
l'appareil se met en défaut.
Surveillance de température
La température des semi-conducteurs est contrôlée par sonde NTC
intégrée. Avec une température trop élevée, l'appareil se met en défaut.
Surveillance de fréquence
La bonne fréquence de fonctionnement est importante pour l'appareil.
Ce pourquoi, celle ci est mesurée à chaque reset ou enclenchement de
l'appareil.
Si la fréquence est en dehors des 50Hz + 5Hz ou 60 Hz + 5Hz, l'appareil
se met en défaut.
Protection anti-blocage
Le blocage du moteur est détecté par surveillance de l'intensité moteur,
en mode bypass. Si le courant dépasse pendant plus d' 1 s. le quadruple
du courant nominal, l'appareil l'interprète comme un blocage du moteur
et se met en défaut.
Protection de surcharge
L'appareil dispose de série d'une protection de surcharge moteur intégrée
qui analyse la courbe du courant moteur dans une phase. De catégorie
de surcharge prérèglée est la catégorie 10. Le courant de surcharge peut
être adapté au courant nominal moteur qui est à régler par potentiomètre
en face avant. En cas de dépassement de la valeur I
défaut. L'initialisation de la valeur I
Remarque
Le I
t est enrégistré lors de la rupture de la tension
2
d'alimentation.
Lors du réenclenchement, le I
du temps de déclenchement.
Limitation du courant de démarrage:
La limitation des pointes de courant est obtenue par limitation de courant
dans les 3 phases. Celle ci est fixe et prérèglée à 2,5x In.
t, l'appareil se met en
2
t est effectuée par Reset.
2
t est repris, en indépendance
2
Affichages
L'état de l'appareil est affiché par clignotement de codes défauts de Leds
de couleurs différentes.
LED verte :
Appareil sous tension
LED jaune:
Allumée lorsque le relais bypass est enclenché
LED rouge:
Signalisation de défauts par code de clignotement
Organes de commande
Potentiomètre I
:
Règlage du courant nominal moteur pour protection
e
surcharge
Remarque: Le réglage de la valeur s'effectue uniquement à
l'alimentation du relais ou après un reset.
Bouton Reset:
Reset du défaut affiché ou modification réglage
potentiomètre
Circuit de commande
Le circuit de commande est multitensions, de AC/DC 20 à 300 V.
Après reset ou remise sous tension, le moteur démarre si une
tension est appliquée sur le circuit de commande.
Sorties
Un relais de sortie signale la commandede l'appareil.
(fermé lorsque l'appareil et commandé et ouvert si l'appareil est au repos
ou en cas de défaut.)
Tension auxiliaire
Une tension auxiliaire de 230V est nécessaire. Une perte de charge
complète pouvant alors être détectée.
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04.03.22 fr / 517A
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