Manuel D'utilisation; Réalisation De Rail De Guidage; Compensation De Masses - Afag HLF07-M Traduction Des Instructions D'utilisation Et D'installation

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4 Manuel d'utilisation

Lors du réglage du vibreur linéaire, il faut toujours réaliser la compensation de masses et
ensuite la fréquence propre.
4.1 Réalisation de rail de guidage
Les rails de guidage doivent être disposés de manière à ce qu'ils ne soient soumis à au-
cune oscillation afin que les impulsions de transport émanant de la machine soient
transmises avec précision aux rails de guidage et donc aux pièces. Le matériel privilégié
pour les rails de guidage est l'acier à outil (de type 1.2842, 90MnCrv8). Les valeurs indi-
quées au chapitre 2:
Tableau 1: Caractéristiques techniques ou au Tableau 3: Dimensions des rails de gui-
dage et Tableau 4: Valeurs obligatoires applicables à la masse utile doivent être respec-
tées lors de la disposition des rails de guidage.
Les dimensions de coupe transversale des rails de guidage s'obtiennent comme suit:
Les dimensions recommandées sont détaillées au Tableau 3: Dimensions des rails de
guidage. Les dimensions se rapportent à une pièce oscillante et sont applicables aux
deux pièces oscillantes.
Tableau 3: Dimensions des rails de guidage
Longueur [mm]
Largeur [mm]

4.2 Compensation de masses

Les masses de la plaque de base sont pratiquement compensées en raison du principe
de contre-oscillation des vibreurs linéaires Afag. Cette compensation de masse n'est
néanmoins garantie que si :
1. la masse utile et le contrepoids sont coordonnés avec précision. Ceci signifie que la
masse utile et le contrepoids doivent être de mêmes dimensions. Les masses utiles à
respecter suivant les modèles de construction sont répertoriées dans le Tableau 4: Va-
leurs obligatoires applicables à la masse utile. La masse utile est le poids total de tous
les éléments installés sur la plaque de fixation, plaque latérale incluse. La compensation
de masse se contrôle sur simple pesée de la masse utile.
2. le centre de gravité de masse de la masse utile se situe dans la plage représentée
dans la Figure 3.
Ces deux conditions doivent être prises en compte dès la construction du rail de gui-
dage ! La compensation de masse est ajustée avec précision lorsque les oscillations ré-
siduelles ne sont pratiquement plus perceptibles dans la base.
R05.4
��������������
=
��������������
HLF07
HLF12
400
500
17
17
01/07/2021
2
1
HLF25
600
24
HLF50
800
24
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Ce manuel est également adapté pour:

Hlf12-mHlf25-mHlf50-m

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