Table des Matières
Publicité
Liens rapides
NITRO 200
TORNADO 280
Paramoteurs
Manuel d'utilisation
Edition : V3
Ce manuel est à titre informatif seulement. Le contenu du manuel repose sur les
meilleures connaissances disponibles au moment de la publication. Nous nous
efforçons de corriger des erreurs qu'il peut éventuellement y avoir, mais nous ne
pouvons pas en exclure l'existence. Pour cela, des erreurs éventuelles présentes dans
ce manuel ne peuvent pas être utilisées comme base de toute réclamation légale. Les
informations contenues dans la présente publication sont la propriété de la société
Air Conception.
Copier, distribuer et partager le contenu de tout le texte ou de ses parties avec des
tiers nécessite l'autorisation écrite de la société Air Conception. Nous nous réservons
le droit d'apporter des modifications sans en avertir les utilisateurs. En raison du fait
que nous faisons évoluer constamment nos produits afin de les améliorer, certaines
parties du manuel peuvent ne pas correspondre à la version ou à l'équipement du
produit acheté. Si tel est le cas, veuillez nous contacter.
Publicité
Table des Matières
Sommaire des Matières pour Air Conception NITRO 200
- Page 1 Copier, distribuer et partager le contenu de tout le texte ou de ses parties avec des tiers nécessite l’autorisation écrite de la société Air Conception. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans en avertir les utilisateurs. En raison du fait que nous faisons évoluer constamment nos produits afin de les améliorer, certaines...
-
Page 2: Table Des Matières
Table des matières 1. Introduction ......................3 1.1 Limite de responsabilité ..................3 1.2 Signification des symboles utilisés dans le manuel ..........4 2. Préparation du paramoteur ................. 5 2.1 Contenu de l’ensemble ..................5 2.2 Premier assemblage du paramoteur ..............5 2.2.1 Montage de l’hélice .................... -
Page 3: Introduction
1. Introduction Félicitations d’avoir choisi un paramoteur d’Air Conception ! Vous aimez certainement les aventures, vous suivez votre passion et voler est une partie importante de votre vie. Nous sommes heureux que vous ayez décidé de poursuivre votre passion avec notre matériel et restons à... -
Page 4: Signification Des Symboles Utilisés Dans Le Manuel
pièces de rechange ainsi que pour des dommages à la santé et aux biens subis par une tierce personne. Il est interdit d’apporter des modifications ou ajustements, d’utiliser des pièces de rechange non d’origine et d’effectuer des réparations sans la permission et le contrôle du fabricant ou de son représentant autorisé. -
Page 5: Préparation Du Paramoteur
2. Préparation du paramoteur 2.1 Contenu de l’ensemble La version standard complète de votre paramoteur Air Conception comprend les éléments suivants : 1. Châssis avec moteur et sellette 1 unité 2. Cage 1 jeu 3. Hélice 1 unité 4. Vis de montage de l’hélice 1 jeu 5. -
Page 6: Montage De La Cage
2.2.2 Montage de la cage Afin de monter la cage, les 6 tiges carbone sont d’abord placées sur le châssis. Faites attention, car les tiges existent en 3 longueurs différentes. Vous trouverez les longueurs des tiges et leurs emplacements respectifs dans le tableau ci-après. Châssis Châssis Châssis... -
Page 7: Ajustement De La Sellette
2.2.3 Ajustement de la sellette Le réglage approprié du point de suspension et de la sellette est nécessaire pour une poussée maximale au décollage, confort de vol et facilité de lancement. Ce réglage se fait idéalement avec le poids total volant du pilote. 1. -
Page 8: Montage De La Batterie (Moteur À Démarreur Électrique Uniquement)
2.2.4 Montage de la batterie (moteur à démarreur électrique uniquement) La batterie doit toujours être utilisée avec une poche anti-feu. Elle doit être montée à l’aide d’un ou deux velcros conformément à cette image : 20/11/2019 V3.0 Page 8 sur 24... -
Page 9: Carburant
Les huiles minérales et marines ne sont absolument pas adaptées à nos moteurs Nitro 200 et Tornado 280. Avertissement : Le carburant mélangé perd ses propriétés avec le temps. N’utilisez pas un mélange préparé... -
Page 10: Amorçage Et Démarrage Du Moteur
4. Amorçage et démarrage du moteur Chaque fois que vous souhaitez démarrer le moteur, sécurisez la poignée de gaz de manière qu’il ne soit pas possible d’appuyer le bouton de démarrage par inadvertance. Contrôlez également si le levier de la poignée n’est pas enfoncé. La poignée de gaz doit être placée de façon à... -
Page 11: Éteindre Le Moteur
Quantité insuffisante de carburant • Symptômes : Le moteur ne démarre pas ou fonctionne moins longtemps à chaque démarrage jusqu’à ce qu’il ne démarre plus du tout. Dans ce cas, il faut amorcer à nouveau le carburateur. Avertissement : Pour les moteurs à démarreur électrique, n’appuyez jamais sur le bouton d’allumage pendant plus de 2 à... -
Page 12: Rodage Et Utilisation Du Moteur
« L » de 5 minutes. Pour toute question, contactez votre représentant Air Conception local. Des réglages inappropriés du carburateur peuvent provoquer un serrage du moteur et une perte de la garantie. - Page 13 Une vérification de la bougie d’un moteur ayant fonctionné pendant longtemps à bas régime n’est pas fiable. Afin d’obtenir une vérification fiable, arrêtez le moteur après l’avoir fait tourner à moyen/haut régime (vol en palier par exemple) pendant quelques minutes et atterrissez moteur éteint.
-
Page 14: Diagnostic De La Bougie D'allumage
Il est important de garder à l’esprit que la longévité du moteur dépend également de la manière dont on le traite dans les premières heures. Le temps de rodage des moteurs Nitro 200 et Tornado 280 est de 10 heures de vol environ. -
Page 15: Réglage Du Carburateur Pendant La Période De Rodage
Nous vous conseillons d’installer un tachymètre. Il facilite l’évaluation de l’état du moteur pour des réglages de base et sert également de compteur horaire. 5.5 Réglage du carburateur pendant la période de rodage Avant la vente du moteur, chaque carburateur est ajusté sur les réglages d’usine par défaut. Vous devez seulement régler la vitesse de ralenti étant donné... -
Page 16: Visite Prévol Et Réglages
6. Visite prévol et réglages 6.1 Visite prévol du paramoteur La visite prévol du paramoteur avant le vol comprend la vérification obligatoire du montage de la cage d’hélice et de la performance de la poignée de gaz. Lors de la vérification de l’hélice, vous devez contrôler qu’elle est montée correctement et qu’elle ne présente pas de dommages mécaniques ou des fissures. -
Page 17: Réglages De Base Du Moteur
») et la vis de composition de mélange à haute vitesse (H pour la haute vitesse « high speed »). Réglage par défaut des vis du carburateur pour le moteur Nitro 200 : La vis L dévissée d’un tour depuis la position fermée. -
Page 18: Autres Opérations De Maintenance
• Portez une attention particulière à toute fuite, éraflure et taches atypiques. Si vous • avez des doutes, contactez un représentant d’Air Conception. Vérifiez le châssis, la cage d’hélice et la géométrie de l’ensemble. Contrôlez • soigneusement les réglages de la sellette et le système d’attache. - Page 19 La compression des 6 ressorts d’échappement est très importante. Des ressorts trop compressés créeront du stress sur le système d’échappement et peuvent provoquer des fissures à l’échappement. Des ressorts qui ne sont pas suffisamment tendus, avec une longueur de plus de 10 mm, peuvent également provoquer des fissures à l’échappement ainsi que la détérioration des brides.
- Page 20 Toutes les 50 heures ou une fois par an : Les mêmes activités effectuées après 25 heures, et en plus : 1. Remplacez la corde du lanceur manuel (le cas échéant). 2. Vérifiez l’état du silencieux d’échappement. 3. Remplacez la courroie de transmission (moteur sans embrayage uniquement). Toutes les 100 heures : Les mêmes activités effectuées après 50 heures, et en plus : 1.
-
Page 21: Couples De Serrage
8. Couples de serrage 23 Nm Écrous M8 de culasse 10 Nm Vis M5 du carter moteur Bougie d’allumage 26 Nm 15 Nm Vis M6 et M8 du réducteur 4 Nm Vis M5 de fixation de la platine de boîte à clapets Écrou M10 de fixation de la petite poulie du réducteur (moteur sans 40 Nm embrayage) -
Page 22: Spécifications Techniques Des Moteurs Nitro Et Tornado
9. Spécifications techniques des moteurs Nitro et Tornado Nitro 200 Tornado 280 Moteur Type de moteur Moteur à deux temps Moteur à deux temps Puissance 28 CV @ 7500 tr/min 33 CV @ 7500 tr/min Capacité 190 cc 268 cc Refroidissement Refroidissement à... -
Page 23: Schéma Électrique (Moteur À Démarreur Électrique Uniquement)
10. Schéma électrique (moteur à démarreur électrique uniquement) 20/11/2019 V3.0 Page 23 sur 24... -
Page 24: Garantie Et Service
11. Garantie et service Votre facture est le document confirmant vos droits de garantie. Air Conception accorde une garantie de 24 mois pour les paramoteurs neufs à partir du jour d’achat indiqué sur la facture. La garantie couvre la réparation des dommages causés par des défauts de matériau ou d’assemblage à...