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Fonctionnement
Le bloc d'alimentation Transrotor KONSTANT a son propre générateur. Il contrôle le
moteur synchrone à double phase, qui utilise l'effet d'hystérésis dans un rotor solide dont
le matériau est à aimant permanent pour atteindre la synchronisation, exploité en
particulier pour l'enregistrement sonore et les machines à reproduire.
La vitesse de rotation peut varier de ± 5% via un potentiomètre de précision. Chaque
phase est renforcée avec son propre amplificateur haut de gamme. Le moteur reçoit
donc un signal totalement propre.
Conditions d'utilisation à la livraison (standard) :
Il doit être utilisé un moteur 50 Hz à poulie.
La courroie d'entraînement doit être placée sur la gorge 33 1/3 tr/mn du moteur.
Connexion de l'alimentation
Branchez le connecteur DIN à six broches du moteur d'entraînement (Transrotor 18 V
AC) à la prise à l'arrière du bloc d'alimentation.
Le moteur ne nécessite pas un commutateur dédié. Il peut également être utilisé des
moteurs avec commutateur, mais alors celui-ci n'a pas de fonction supplémentaire.
Utilisation
Il y a un interrupteur marche/arrêt à proximité de la prise secteur. Après la mise en route
la LED bleue s'allume sur le panneau frontal.
Les boutons de commande situés sur le panneau avant permettent de mettre le bloc
d'alimentation hors tension (off) et de sélectionner la vitesse (33 1/3 et 45 tr/mn).
Passez à la vitesse 45 tr/mn uniquement lorsque la vitesse 33 1/3 tr/mn est atteinte.
Les disques peuvent également être lus lorsque la poulie 78 tr/mn est utilisée. Celle-ci
peut être achetée séparément. La courroie d'entraînement doit alors être placée sur la
poulie ayant le grand diamètre et le commutateur de vitesse mis sur 45 tr/mn.
La courroie doit alors être placée avec douceur pendant que le plateau tourne, ou
autrement il peut être facilement poussé à la main pour aider le démarrage de la rotation.
Cette fonctionnalité n'est pas disponible pour les appareils dont la courroie
d'entraînement passe à l'extérieur du plateau.
Réglage de vitesse fin
La vitesse peut être finement ajustée à l'aide d'un petit tournevis inséré dans les
ouvertures 33 et 45 du panneau avant. Logiquement, ce paramètre doit être réglé après
au moins une période d'échauffement d'environ 10 -15 mn.
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