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Retirer les capuchons au niveau de l'entrée et
de la sortie du JSAV.
▷ Attention au sens d'écoulement.
▷ Nous recommandons de monter un robinet à
boisseau sphérique AKT 25 dans la conduite
de la soupape d'échappement VSBV 25, afin
que la vérification du fonctionnement annuelle
du clapet de sécurité JSAV puisse avoir lieu sans
démontage.
▷ Afin d'éviter une fermeture inopinée de la
conduite de la VSBV, nous recommandons de
démonter le levier du robinet à boisseau sphé-
rique après la mise en service et de le fixer à
la conduite.
JSAV
Raccorder la conduite d'impulsions
▷ Le raccord vissé est adapté pour une conduite
d'impulsions d'un Ø de 8 mm.
1
2
3
4
▷ Retirer le bouchon plein du JSAV..T et raccorder
la conduite d'impulsions NPT 1/8.
5 Poser la conduite d'impulsions et la rendre
étanche avec du matériau d'étanchéité approu-
vé.
▷ Prévoir une longueur de tube suffisante pour la
conduite d'impulsions.
▷ S'assurer que le siège du JSAV est ouvert, voir
▷ Respecter la pression d'essai maxi. ! Entrée et
_ > 5DN
Faire glisser
l'écrou de
raccord et la
bague de serrage
sur la conduite
d'impulsions.
F-3
JSAV
Vérifier l'étanchéité
AVERTISSEMENT
–
Contrôler l'étanchéité du JSAV sur tous les
raccords ayant été ouverts dans le cadre des
travaux de maintenance ou du remplacement
de pièces.
page 5 (Réarmement).
Fermer la conduite à l'entrée et à la sortie.
sortie du JSAV : 6 bar (87 psig) maxi., conduite
d'impulsions : 750 mbar (10,9 psig) maxi.
Appliquer lentement la pression d'essai.
3
N
= max. 6 bar
2
4
N
= max. 750 mbar
2
_ > 5DN
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