1. Positionner le bloc de bridage par le vide sur la
plaque d'adaptation. Le bloc de bridage par le vide
de type VCBL-B utilisé peut être positionné par
crans de 15° dans le support de ventouse de la
plaque d'adaptation en vue d'une orientation per-
sonnalisée de la surface de ventouse.
2. La plaque d'adaptation est placée sur la plaque
d'usure avec la ventouse insérée et la garniture à
friction vers le bas.
3. Activer le vide de service. L'air présent dans la
plaque d'adaptation est évacué, ce qui la fixe sur la
plaque d'usure. Simultanément, le bloc de bridage
par le vide est fixé dans la plaque d'adaptation.
4. Afin de modifier la position de la plaque d'adapta-
tion, le bouton-pression latéral doit être actionné.
Ainsi, la face inférieure de la plaque d'adaptation
est ventilée manuellement, ce qui a pour effet
l'absence de force de vide.
5. En relâchant le bouton-pression, l'AP-G est de nou-
veau fixée à la plaque d'usure.
6. En posant une pièce en forme de plaque sur la ven-
touse plate d'un VCBL-B branché dans l'adapta-
teur, le palpeur mécanique du bloc de bridage par
le vide est activé, le circuit de vide destiné à fixer la
pièce et ouvert et la pièce est fixée.
ð La ventouse plate est entièrement occupée.
7. Contrôler visuellement et manuellement le main-
tien fiable de la plaque d'adaptation, du bloc de
bridage par le vide et de la pièce avant le début de
l'usinage. La pièce ne doit ni se décaler ni se des-
serrer.
8. Démarrer l'usinage de la pièce bridée.
Si le vide de service est désactivé, la plaque d'adaptation se détache de la plaque d'usure et la pièce se détache du
bloc de bridage par le vide. La pièce peut alors être retirée.
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