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BRANCHEMENT et FONCTIONNEMENT
1 - Enlever les bouchons de la batterie et faire l'appoint, si nécessaire, en eau déminéralisée pour les
batteries à l'électrolyte libre (avec bouchons).
2 - Choisir la tension de charge de la batterie :
3 - Choisir le type de batterie :
4 - Brancher la pince + (rouge) puis la - (noire) sur la batterie en respectant la polarité de la batterie.
Rappel : Il est fortement conseillé d'isoler la batterie du réseau électrique du véhicule et de la
5 - Vérifier l'état de décharge de votre batterie (fonction "Test de batterie") avec l'interrupteur-voyant
"Liqu./Gel". Selon la luminosité, ce voyant vous indiquera l'état de la batterie. Le voyant éteint,
indique une batterie en charge profonde ou bien détériorée ou en mauvais état.
6 - Brancher sur le secteur (avec prise de terre) et allumer l'appareil.
Laisser en charge. Dés que le témoin de suivi passe au VERT, la charge est finie. L'appareil
commence la phase d 'entretien de la batterie. La batterie est prête à l'emploi.
7 - Eteindre et débrancher la prise secteur et retirer les pinces de la batterie. Reboucher la batterie si
nécessaire.
PRINCIPE : 7 ÉTAPES
Le chargeur applique à la batterie un profil de charge en 7 étapes. Ces étapes sont affichées sur l'Ecran de
contrôle. Elles sont aussi signalées par le Témoin de suivi à travers des changements de couleur : Rouge,
Orange et Vert et changement d'état : permanent ou clignotant.
Récupère :
Rouge :
1
1
2
Rouge clignotant :
rouge
Charge :
3 Orange :
4
Orange :
orange
Orange clignotant :
5
Entretient :
6 Vert :
7
Vert clignotant :
vert
Etape
OK-Maintien Batt
10h34
1A5 13.6V
Temps
Courant
Témoin
Détails de l'Ecran de contrôle
PROTECTIONS
inversion de polarité
En cas d'
SuperMatic 12-24. Le remplacer par le même calibre.
Si le SuperMatic 12-24 subit une surchauffe ou
trop abîmée ou surdimensionnée), le disjoncteur
cause du défaut. Attendre ¼ heure (refroidissement) et le réarmer.
Le SuperMatic 6-12 a une protection interne. Eteindre pour réarmer.
retirer du compartiment voiture (voir § Règles de sécurité).
Analyse l'état de la batterie et régénère la batterie par stimulis de tension.
Amorce la charge afin de la sortir de son état de décharge profonde.
Recharge à pleine puissance ; courant au maximum.
Finalise la charge en diminuant progressivement le courant.
Optimise les performances de la batterie pour sa future décharge.
Batterie prête. Maintien de la charge et compense l'auto-décharge.
Phase d'attente avant retour en maintenance.
La batterie peut rester branchée ainsi sur de longues périodes.
Profil de charge à 7 étapes :
1
Tension
(Supermatic 12-24)
, le fusible de 30A sera détruit sur le
OU
OU
pour étanche ou gélifié OU
Nota : Option uniquement pour les batteries dites "liquides"
3
2
surcharge
(batterie
intervient. Supprimer la
pour le SUPERMATIC 12-24,
pour le SUPERMATIC 6-12.
pour liquide
4
5
6
temps
Défaut Batterie :
Rouge/vert
Batterie détériorée ou irrécupérable.
Comportement suspect de la batterie
pendant la charge (variation soudaine
de la tension de batterie, déconnexion
Bip
impromptue des pinces, ...)
électrolyte libre).
(
Etapes
7
Tension (V)
Courant (A)
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