5. Fixez le transducteur sur la traverse d'imposte. Glissez le transducteur vers
le haut ou vers le bas jusqu'à ce qu'il soit aligné correctement sur la traverse
comme l'indique l'illustration ci-dessus. Resserrez les vis de montage du
support. Réglez le transducteur pour que ce dernier soit parallèle avec le
fond et resserrez l'écrou de blocage jusqu'à ce qu'il touche la rondelle plate
puis resserrez un quart de tour. Ne serrez pas trop l'écrou de blocage. Si
vous serrez trop, le transducteur ne « rebondira » pas s'il heurte un objet
dans l'eau.
6. Faites acheminer le câble du transducteur vers le sonar. Si possible,
acheminez le câble du transducteur à l'écart du câblage de l'embarcation.
Des parasites d'origine électrique provenant du câblage du moteur, de la
pompe d'assèchement, des câbles et fils de la radio VHF et des aérateurs
peuvent être détectés par le sonar. Soyez très vigilant lorsque vous
acheminez les câbles du transducteur près de ces fils.
Fixez le câble du transducteur sur la traverse près du transducteur. Ceci
empêche que ce dernier ne soit projeté dans l'embarcation s'il est arraché de
son support à grande vitesse.
7. Effectuez un test pour juger des résultats. Si vous perdez le fond à haute
vitesse ou si des bruits parasites apparaissent à l'écran, essayez de faire
glisser le support du transducteur vers le bas. De cette façon, le transducteur
est placé dans l'eau plus profondément, au-dessous des turbulences
responsables des parasites. Le support du transducteur ne doit jamais être
installé plus bas que le fond de la coque !
IMPORTANT !
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