Modo De Funcionamiento - Bosch GDS 24 Notice Originale

OBJ_BUCH-548-003.book Page 24 Wednesday, March 12, 2014 10:30 AM
24 | Español
Montaje
Cambio de útil
 Antes de cualquier manipulación en la herramienta
eléctrica, sacar el enchufe de red de la toma de
corriente.
 Al montar el útil preste atención a que éste quede fir-
memente sujeto en el portaútiles. Un útil que no esté fir-
memente sujeto en su alojamiento puede llegar a aflojarse
y hacerle perder el control sobre él.
Inserte el útil 7 sobre el cuadradillo del alojamiento del útil 6.
Operación

Modo de funcionamiento

El útil montado en el portaútiles 6 es accionado por un elec-
tromotor a través del engranaje y del mecanismo percutor.
El proceso de trabajo comprende dos fases:
Atornillar y apretar (mecanismo percutor activo).
El mecanismo percutor se activa en el momento de presentar-
se un par oponente en la unión atornillada con la consecuente
solicitación del motor. El mecanismo percutor transforma en-
tonces el par del motor en impactos rotativos uniformes. Al
aflojar tornillos o tuercas se invierte este proceso.
Puesta en marcha
 ¡Observe la tensión de red! La tensión de alimentación
deberá coincidir con las indicaciones en la placa de ca-
racterísticas de la herramienta eléctrica. Las herra-
mientas eléctricas marcadas con 230 V pueden funcio-
nar también a 220 V.
Ajuste del sentido de giro
 Solamente accione el selector de sentido de giro 5 con
la herramienta eléctrica detenida.
El selector de sentido de giro 5 le permite modificar el sentido
de giro de la herramienta eléctrica.
Giro a derechas: Empuje hasta el tope, hacia abajo (R), el se-
lector de sentido de giro 5.
Giro a izquierdas: Empuje hasta el tope, hacia arriba (L), el
selector de sentido de giro 5.
Conexión/desconexión
Para la puesta en marcha del aparato, accione el interruptor
de conexión/desconexión 4, y manténgalo presionado.
Para la desconexión suelte el interruptor de conexión/desco-
nexión 4.
Para ahorrar energía, solamente conecte la herramienta eléc-
trica cuando vaya a utilizarla.
Instrucciones para la operación
 Antes de cualquier manipulación en la herramienta
eléctrica, sacar el enchufe de red de la toma de corrien-
te.
 Solamente utilice la herramienta eléctrica con la empu-
ñadura adicional 2 montada.
3 609 929 D00 | (12.3.14)
 Solamente aplique la herramienta eléctrica desconec-
tada contra la tuerca o tornillo. Los útiles en rotación
pueden resbalar.
El par de giro resultante depende del tiempo de actuación de
los impactos. El par de giro máximo obtenido resulta de la
acumulación de todos los pares de giro individuales consegui-
dos en cada impacto. El par de giro máximo se obtiene tras un
tiempo de impacto de 6–10 segundos. Después de este tiem-
po el par de apriete solamente aumenta levemente.
Sin embargo, el calentamiento de la caja de engranajes es
apreciable.
Observación: A consecuencia de un calentamiento excesivo
todos los elementos del mecanismo percutor sufren un eleva-
do desgaste, y además aumenta el consumo de lubricante.
El tiempo de impacto deberá determinarse probando para ca-
da par de apriete precisado. El par de apriete obtenido debe-
rá comprobarse siempre con una llave dinamométrica.
Uniones atornilladas rígidas, elásticas o blandas
Al medirse y registrarse en una gráfica los pares de giro obte-
nidos en función del número de impactos, se obtiene la curva
del transcurso del par. El punto de máxima amplitud en la cur-
va indica el par máximo obtenible, y la pendiente de la misma,
el tiempo precisado para ello.
La evolución de la curva del par depende de los siguientes fac-
tores:
– Resistencia de los tornillos/tuercas
– Tipo del elemento de asiento (arandela, resorte de disco,
junta)
– Resistencia del material a atornillar
– Condiciones de lubricación de la unión atornillada
De ello resultan los siguientes tipos de asiento:
– Asiento rígido, se obtiene al atornillar metal con metal en
combinación con arandelas planas. Tras un tiempo de im-
pacto relativamente corto se alcanza el par de giro máximo
(pendiente alta). Un tiempo de impacto excesivo no incre-
menta el par y perjudica a la máquina.
– Asiento elástico, se obtiene al atornillar metal con metal
empleando anillos elásticos, arandelas cónicas, espárra-
gos o tornillos/tuercas de asiento cónico, y al utilizar pro-
longadores del útil.
– Asiento blando, se obtiene al atornillar, p. ej., metal con
madera, o al utilizar arandelas de plomo o fibra como base
de asiento.
El par de apriete máximo obtenible en asientos elásticos o
blandos es inferior a aquel que puede conseguirse en asientos
rígidos. Asimismo se requiere un intervalo de impacto bastan-
te mayor.
Determinación del intervalo de impacto
En los diagramas (ejemplos) se muestra el par de apriete
[Nm] en función del tiempo de impacto [s]:
 para una unión rígida
 para una unión blanda.
Las indicaciones representan valores medios y pueden variar
según la aplicación. El par de apriete obtenido deberá com-
probarse siempre con una llave dinamométrica.
Bosch Power Tools