Velleman SPBS7 Notice D'emploi page 14

• Raccorder la borne positive du feu de recul aux câbles rouges de l'unité de contrôle, de la caméra et du moniteur.
Raccorder le câble noir de l'unité de contrôle à la borne négative. Raccorder le négatif du moniteur à la masse du véhicule.
• Raccorder le moniteur à l'unité de contrôle.
• Enclencher la marche arrière. Le moniteur affiche l'image captée par la caméra ainsi qu'un point blanc : le système d'aide
au stationnement a amorcé le processus de test. Se positionner derrière le véhicule à une distance de 1 m des capteurs.
Le moniteur indique la distance et le ronfleur émet la tonalité correspondante, pourvu que chaque composante est été
dûment installée et raccordée. En cas de problèmes (tonalité continue, affichage d'une distance erronée, image floue ou
autres), vérifier d'abord l'installation et le raccordement de chaque composante. Contacter votre revendeur en cas de
problèmes persistants.
5. Remarque
• Attention : ce système d'aide au stationnement est livré avec deux scie-cloches : une scie-cloche de Ø 25 mm pour la
caméra et une scie-cloche de Ø 22 mm pour les capteurs.
• Eteindre le moteur du véhicule avant de commencer l'installation et le raccordement.
• Situations réduisant la plage de détection des capteurs : averse, températures ambiantes extrêmes, manœuvres sur
terrains cahoteux ou en pente, capteurs couverts d'une couche de neige ou de glace, objet (attache-remorque) dans le
champ de visée des détecteurs, ou en présence d'autres sources ultrasonores. Le cas échéant, se fier au rétroviseur.
• Tester le système d'aide au stationnement avant l'installation et le raccordement.
N'employer cet appareil qu'avec des accessoires d'origine. SA Velleman ne sera aucunement responsable de
dommages ou lésions survenus à un usage (incorrect) de cet appareil. Pour plus d'information concernant cet
article, visitez notre site web www.velleman.eu. Toutes les informations présentées dans cette notice peuvent être
modifiées sans notification préalable.
SPBS7 14 VELLEMAN