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RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
Vérifiez que les informations sur la plaque constructeur correspondent à la tension d'alimentation.
Confiez l'installation à un électricien qualifié, afin d'assurer qu'elle soit effectuée conformément
aux normes électriques locales, chaque moteur doit être muni d'un sectionneur à fusible ou d'un
coupe-circuit.
UN MOTEUR MONOPHASÉ est doté d'un interrupteur de surcharge thermique.
MOTEUR TRIPHASÉ
Les MOTEURS TRIPHASÉS doivent être munis d'un interrupteur de démarrage ou d'un démarreur
magnétique, avec protection adéquate contre les surtensions, en plus du sectionneur à fusible.
VÉRIFIEZ LE SENS DE ROTATION DES MOTEURS TRIPHASÉS.
Le moteur est étudié pour le fonctionnement en rotation dans le sens horaire exclusivement (vu du
couvercle de ventilateur côté moteur).
Les moteurs triphasés peuvent tourner dans un sens ou dans l'autre. En permutant un des
câbles d'un moteur triphasé, on inverse son sens de rotation. Pour vérifier son sens de rotation,
mettre le moteur sous tension pendant 1 seconde environ. S'il tourne dans le mauvais sens, couper
l'alimentation, permuter les fils puis vérifier en répétant l'opération ci-dessus.
Lors de l'installation de pompes triphasées, on doit disposer d'un dispositif séparé pour l'installation
permanente, afin de permettre l'isolement de la pompe de l'alimentation secteur. Un écart de contact
de 3 mm par pôle est nécessaire pour les moteurs triphasés et les moteurs monophasés.
La protection du moteur DOIT être installée conformément au courant nominal du moteur DONT LA
VALEUR EST INDIQUÉE SUR LA PLAQUE CONSTRUCTEUR.
Il incombe à l'utilisateur d'assurer la protection adéquate entre le moteur et l'alimentation électrique.
L'installateur doit protéger les trois phases de l'alimentation du moteur de sorte que la pompe ne
puisse pas fonctionner qu'en 1 ou 2 phases.
!
Avant de débrancher des raccordements électriques, on doit couper l'alimentation électrique à la
source.
EXEMPLE : Boîtier de fusibles ou de coupe-circuit. Avant toute intervention sur la pompe, on doit
vérifier que l'interrupteur ou les minuteries de la pompe ont été mis hors circuit et S'ASSURER QUE
L'ALIMENTATION SECTEUR A ÉTÉ COUPÉE.
SCHÉMA DE CABLAGE
• MOTEURS MONOPHASÉS (single phase)
Bleu
= Neutre
Marron = Sous tension
Vert/ jaune = Masse
• MOTEURS TRIPHASÉS (Three phase)
Noir
= Sous tension 3
Bleu
= Sous tension 2
Marron = Sous tension 1
Vert/ jaune = Masse