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Le dévidoir va enrouler le tuyau pour que vous puissez arroser ou asperger le sentier.
En enfonçant une nouvelle fois le bouton (16) de la commande à distance, vous
arrêterez l'enroulement du tuyau sur le dévidoir.
Vous pouvez aussi activer l'enroulement/le déroulement du tuyau avec le bouton de
marche/arrêt (15).
6.2
MISE HORS SERVICE
Si le Dévidoir Mécanique n'est pas utilisé, placez-le dans un endroit sec et à l'abri du
gel. Veillez à le placer sur un sol qui n'est pas en pente. Mettez l'interrupteur principal
en position 0 et enlevez la fiche de la prise murale et la clé de la serrure de contact. Si
le Dévidoir Mécanique n'est pas utilisé pendant une période prolongée, couvrez-le
d'une bâche de protection. Mettez l'interrupteur principal en position 0 et enlevez la
fiche de la prise murale et la clé de la serrure de contact. En cas de remise en service
du Dévidoir Mécanique après une période prolongée d'immobilité, il faut en faire
l'inspection ainsi qu'il est décrit à l'article 5.1 (inspection avant la mise en service).
6.3
NETTOYAGE
Eliminez les restes de feuilles et toute matière abrasive comme le sable et la poussière.
Nettoyez le Dévidoir Mécanique avec un chiffon sec/humide. Ne jamais verser de l'eau
sur le Nettoyeur Mécanique ou le nettoyer avec un nettoyeur à vapeur ou à haute
pression. Ceci endommagerait sérieusement le circuit électrique.
6.4
PROBLÈMES / CAUSES / SOLUTIONS
Problème A
Cause
Solutions
:
Le Dévidoir Mécanique ne réagit pas à la
commande à distance et au bouton de marche/arrêt
:
Arrêt d'urgence (14) verrouillé
La fiche (10) est retirée de la prise murale.
L'interrupteur principal (11) est en position d'arrêt.
Le bouton de marche/arrêt (15) n'est pas enfoncé. Le
dévidoir n'est pas en mode veille.
Le fusible en verre au tableau de commande est
défectueux
(F1 16AT 5x20) défectueux
Autres causes.
:
Déverrouiller l'arrêt d'urgence (14)
10
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