4.1.6 Installation de la patte du vantail
1. Fermer le vantail.
2. Pousser les bras pour amener la patte
en appui sur le vantail.
4. Vérifier l'horizontalité de la patte avec un niveau à
bulle, puis tracer le contour et repérer les 2 trous
de fixation de la patte.
4.1.7 Installation des butées mécaniques
La MOTORISATION À BRAS POUR PORTAIL BATTANT est livrée
en série avec des butées crantées qui, une fois installées sur le
moteur, évitent de devoir réaliser des butées de sol pour le portail.
Les butées crantées sont fixées sur la partie inférieure du moteur
et accouplées à une couronne dentée. Pour monter les butées,
procéder comme suit :
1. Amener le vantail en position fermée.
2. Approcher le plus possible la butée crantée du bras de
transmission, puis la bloquer à l'aide des 2 vis de fixation M6 x 20.
Butée crantée
Reprendre l'ensemble des étapes des Paragr. «4.1 Installation des moteurs» pour l'installation du 2
3. Positionner la patte sur le vantail puis la faire reculer d'environ 20 mm.
Bras de transmission
2 x M6 x 20
5. Fixer la patte sur le montant à l'aide de 2 vis adéquates.
ATTENTION
• N'utiliser que les fixations du tableau ci-après.
vantail en acier
4 vis auto-taraudeuse à tête hexagonale
d'épaisseur minimale
M8x20 UNI 8110 / DIN 7500-D
de 2,5 mm :
(perçage Ø 7,3)
vantail en aluminium
4 vis auto-taraudeuse à tête hexagonale
d'épaisseur minimale
M8x20 UNI 8110 / DIN 7500-D
de 7 mm :
(perçage Ø 7,4)
4 vis 8x40 EN 1995:2009 + rondelle 8 UNI 6592 /
vantail en bois
DIN 125-A / ISO 7089
d'épaisseur minimale
de 40 mm :
3. Vérifier que la butée est correctement accouplée à la
couronne. Le moteur étant déverrouillé (poignée de
déverrouillage tournée en sens antihoraire jusqu'à la butée),
amener manuellement le vantail en position ouverte.
4. Installer la 2
e
butée crantée comme indiqué à l'étape 2.
ATTENTION
• Manœuvrer manuellement le vantail pour vérifier que les
butées mécaniques en ouverture et en fermeture sont installées
dans la bonne position et bien ancrées sur le moteur.
13
– 20 mm
e
moteur.