Table des Matières
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Lubrifier légèrement les pièces avec une huile sans-
détergent P-090. L'utilisation de d'autres types de lubrifiant
peut causer une dégradation des joints d'étanchéité. Le joint
d'étanchéité P-107 n'aura besoin d'être remplacé que
rarement si le travail est exécuté avec soin.
ASSEMBLAGE DE LA VALVE
Cet outil inclut une nouvelle valve dont les composants
encliquetable s'assemblent sans l'aide de vis ou d'outil. La
valve assemblée peut dont être facilement retirée, facilitant
l'entretien de l'outil.
1.
S'assurer que tous les joints des pièces P-642, P-543 &
P-644 soient en bon état.
2.
Insérer le déclencheur P-642 dans la valve P-543 et
forcer en place le couvercle du déclencheur P-644. Le
déclencheur devrait pouvoir se déplacer facilement sur
la valve.
3.
S'assurer que l'intérieur de la tête P-506 soit propre et
légèrement lubrifiée et y insérer la valve assemblée.
4.
S'assurer que le disque P-601A est bien en place à
l'intérieur du chapeau P-601. Pousser en place le
chapeau sur la tête P-506.
A
'
PRÈS L
ASSEMBLAGE
BON FONCTIONNEMENT DE L
DÉCLENCHANT À QUELQUES REPRISES
,
FIXATIONS
REMPLACEMENT DE LA TIGE DE POUSSÉE
1.
Enlever la semelle de plastique P-433 en enlevant les
(4) vis et rondelles P-034.
2.
Enlever les (4) vis P-005 retenant le boîtier moteur à la
base P-235, et enlever la base.
3.
Enlever la plaque de renfort P-226.
4.
Sortir le pare-chocs P-125 et enlever les fragments de
pièces s'il y a lieu.
5.
Sortir le piston principal (P-522 ou P-622) en tirant sur la
tige de poussée.
6.
Enlever tous débris et disposer du boulon et de la tige
de poussée brisée. Vérifier si la surface du cylindre
P-518 est endommagée et passer une lime pour rendre
les parois lisses si nécessaire. Le piston principal ne doit
pas avoir de restriction de mouvements.
7.
Il existe deux modèles de tige de poussée et il est
important de la remplacer par le même type. Les tiges
de poussée plates P-223 (P240) et P-037 (P260) se
montent sur un piston P-522 à l'aide d'une vis. Les tiges
de poussées P-323 (P240) et P-137 (P260) à bout fileté
se vissent directement sur un piston P-622..
8.
Monter le piston dans un étau en utilisant un linge pour
éviter de l'abîmer. Suivre avec soin les instructions
fournies avec la tige de remplacement.
9.
Inverser la procédure pour remonter l'outil.
,
TOUJOURS VÉRIFIER LE
'
OUTIL EN LE
,
.
SUR UNE PIÈCE DE BOIS
Cette section aide à diagnostiquer les problèmes qui
peuvent altérer la qualité du travail fait avec l'outil et donne
des mesures correctives.
1.
A
LIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ
Plusieurs des problèmes rencontrés, viennent d'une
alimentation en air comprimé inadéquate ou défec-
tueuse. Avant d'entreprendre une réparation de l'outil, il
faut d'abord vérifier les points suivant :
a) Vérifier la pression d'air comprimé à la sortie du
compresseur; ajuster la pression à 80-110 lbf/po
(5.52-7.6 bar) selon le besoin.
b) Vérifier la pression d'air comprimé du réservoir du
compresseur. Ajuster les points de départ/arrêt
selon les recommandations du manufacturier.
c)
Utiliser un boyau d'au moins 3/8" (1 cm).
d) Utiliser moins d'outils sur le même compresseur.
e) Vidanger le compresseur.
SANS
2.
F
UITES D
Au repos, il ne devrait y avoir aucune fuite d'air. Avant
de remplacer des pièces, vérifier les points suivants :
a) Resserrer les boulons P-015 ou remplacer le joint
P-107.
b) Vérifier les joints rectangulaires P-009 & P-543A.
c)
Vérifier le joint P-543D. Le dessus du cylindre P-518
doit aussi être exempt de bavures ou autres
dommages.
d) Vérifier le joint P-516B.
e) Nettoyer et lubrifier la tête. Réassembler avec soin.
f)
S'assurer que l'intérieur de la tête P-506 soit exempt
de rayures..
g) Vérifier le joint P-516B.
3.
'
L
OUTIL NE POSE PAS DE FIXATIONS
a) Vérifier s'il y a des fixations dans le magasin.
b) S'assurer que le coulisseau du magasin est bien
engagé derrière les fixations.
c)
Vérifier s'il y a des bavures à l'avant du magasin;
vérifier l'état du ressort et du coulisseau.
d) Vérifier le dispositif de sécurité.
e) Vérifier s'il y a une obstruction dans la zone
d'éjection des fixations.
f)
Vérifier si la tige de poussée est bloquée en position
basse; voir (6) ci-dessous
4.
'
L
OUTIL NE POSE PAS BIEN LES FIXATIONS
a) Vérifier d'abord si l'alimentation en air comprimé est
adéquate; voir (1) ci-dessus.
PROBLÈMES & SOLUTIONS
P
OUR TOUT AJUSTEMENT
RÉPARATION OU ENTRETIEN DE L
IMPORTANT DE DÉCONNECTER LE BOYAU
'
D
ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ
'
AIR
,
,
VÉRIFICATION
'
,
OUTIL
IL EST
.
2
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