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Guide d'utilisation 5561
Si votre code de ville de résidence est
le suivant :
LIS, LON, MAD, PAR, ROM, BER, STO,
ATH, MOW
HKG, BJS
TPE, SEL, TYO
HNL, ANC, YVR, LAX, YEA, DEN, MEX,
CHI, NYC, YHZ, YYT
Important !
Les régions correspondant à MOW, HNL et ANC sont assez éloignées des
émetteurs de signal d'étalonnage de l'heure, et dans certaines situations la
réception peut être difficile.
Lorsque HKG ou BJS est sélectionné comme ville de résidence, seules l'heure
et la date sont réajustées par le signal d'étalonnage de l'heure. Vous devrez
sélectionner vous-même l'heure d'hiver ou l'heure d'été (DST), si nécessaire.
Reportez-vous à « Pour configurer les réglages de la ville de résidence » (page F-42)
pour les informations sur ce réglage.
F-20
Signaux japonais
Fukushima
500 kilomètres
Fukuoka/Saga
1 000 kilomètres
Les signaux sont reçus jusque dans la
région de Taiwan lorsque les conditions de
réception sont bonnes.
F-22
Pour se préparer à la réception
1. Assurez-vous que la montre est en mode Indication de l'heure. Si ce n'est pas le
cas, utilisez C pour accéder au mode Indication de l'heure (page F-38).
2. L'antenne de la montre se trouve à la position de 12 heures. Posez la montre
avec l'indication de 12 heures orientée vers une fenêtre, comme sur l'illustration
ci-dessous. Ne la posez pas à proximité d'objets métalliques.
12 heures
ou
F-24
3. Ce que vous devez faire ensuite diffère selon que vous utilisez la réception
automatique ou la réception manuelle.
Réception automatique : La nuit, laissez la montre à l'endroit sélectionné au
point 2. Reportez-vous à « Réception automatique » ci-dessous pour les détails.
Réception manuelle : Procédez comme indiqué dans « Pour activer la réception
manuelle » à la page F-27.
Réception automatique
Lors de la réception automatique, la montre reçoit le signal d'étalonnage de l'heure
automatiquement jusqu'à six fois par jour (cinq fois pour le signal chinois) entre
minuit et 5:00 du matin (heures du mode Indication de l'heure). Lorsque le signal
a été reçu une fois avec succès, la réception aux autres heures de la journée n'a
pas lieu.
La réception n'est possible aux heures d'étalonnage que si la montre est en mode
Indication de l'heure ou en mode Heure mondiale. La réception n'est pas possible
si vous êtes en train d'effectuer un réglage à l'heure d'étalonnage, pendant qu'un
compte à rebours est en cours, ou pendant que les aiguilles analogiques ont été
déplacées pour voir plus facilement les informations numériques (page F-77).
F-26
Succès de la réception
Si le signal a été reçu avec succès, la date et l'heure
de la réception apparaissent. La montre revient au
mode Indication de l'heure si vous appuyez sur D ou
si vous ne touchez à aucun bouton pendant une ou
deux minutes.
Indicateur RCVD
F-28
La montre peut recevoir le signal de
l'émetteur situé dans la ville suivante :
Anthorn (Angleterre), Mainflingen (Allemagne)
Shangqiu (Chine)
Fukushima (Japon), Fukuoka/Saga (Japon)
Fort Collins, Colorado (États-Unis)
Signal chinois
500 kilomètres
Changchun
Pékin
Shangqiu
Shanghai
Chengdu
Hong Kong
1 500 kilomètres
La réception du signal est en principe
meilleure la nuit.
La réception du signal dure de trois à
huit minutes, mais dans certains cas
elle peut durer jusqu'à 16 minutes.
Durant ces quelques minutes veillez
à ne pas toucher aux boutons et à ne
pas déplacer la montre.
Portées approximatives des signaux
Signaux UK et allemand
Anthorn
500 kilomètres
1 500 kilomètres
Mainflingen
Le signal d'Anthorn peut être
reçu dans cette région.
Même si la montre est à portée d'un émetteur, des reliefs géographiques, des
constructions, le temps, la période de l'année, l'heure du jour, des interférences
radio, etc. peuvent empêcher la montre de recevoir le signal. À partir de
500 kilomètres, le signal devient de plus en plus faible et l'incidence de ces
obstacles ou phénomènes est d'autant plus forte.
La réception du signal peut être impossible aux distances indiquées ci-dessous à
certains moments de l'année ou du jour. La réception peut aussi être perturbée par
des interférences radio.
−
Émetteurs de Mainflingen (Allemagne) ou Anthorn (Angleterre) : 500 kilomètres
(310 miles)
−
Émetteur de Fort Collins (États-Unis) : 600 miles (1 000 kilomètres)
−
Émetteurs de Fukushima ou Fukuoka/Saga (Japon) : 500 kilomètres (310 miles)
−
Émetteur de Shangqiu (Chine) : 500 kilomètres (310 miles)
En janvier 2017, la Chine n'utilisait toujours pas l'heure d'été (DST). Si elle
devait introduire l'heure d'été dans l'avenir, certaines fonctions de cette montre
risqueraient de ne plus opérer correctement.
La réception du signal peut être difficile, voire impossible, dans les situations
suivantes.
À l'intérieur
À l'intérieur
Près d'appa-
ou auprès
d'un véhicule
reils électro-
de grands
ménagers,
bâtiments
d'appareils
de bureau
ou d'un
téléphone
portable
Vous pouvez procéder comme indiqué dans « Pour activer ou désactiver la
réception automatique » (page F-32) pour mettre en ou hors service la réception
automatique.
Pour activer la réception manuelle
En mode Indication de l'heure, tenez D enfoncé jusqu'à
Réception
ce que la montre bipe.
Un indicateur de niveau de signal (page F-30) apparaît après
le début de la réception. Ne bougez pas la montre et ne
touchez à aucun bouton tant que GET ou ERR apparaît.
Indicateur de niveau du
signal
Échec de la réception
Si le signal ne peut pas être reçu mais a été reçu avec
succès antérieurement (dans les dernières 24 heures),
RCVD et ERR apparaissent. Si ERR apparaît seul
(sans RCVD), cela signifie qu'aucun signal n'a pu être
reçu durant les dernières 24 heures. La montre revient
au mode Indication de l'heure sans changer l'heure, si
vous appuyez sur D ou si vous ne touchez à aucun
bouton pendant une ou deux minutes.
Le signal a été reçu avec
Remarque
succès antérieurement
Pour interrompre la réception et revenir au mode
Indication de l'heure, appuyez sur un bouton
quelconque.
Signal nord-américain
2 000 miles
(3 000 kilomètres)
600 miles
(1 000 kilomètres)
Fort Collins
F-21
F-23
Près d'un
Près de
Près ou
site en
lignes à
derrière des
construction,
haute tension
montagnes
d'un aéroport
ou d'autres
sources de
parasites
électriques
F-25
F-27
F-29
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