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2.
Dévisser le couvercle protecteur (5) à l'aide d'une
clé à tête hexagonale avec un levier de commande
d'au moins 380 mm. Pour desserrer, la clé sera, au
besoin, frappée avec un marteau. Retirer le
couvercle protecteur (5).
3.
Enlever le ressort du piston (17), le piston
(15 ou 15.2), le cylindre (16 ou 15.1) et le poussoir
(11). Examiner les pièces pour vérifier leur niveau
d'usure. Remplacer les pièces si elles sont usées,
ou endommagées. (Les vannes verront leur joint
de stabilisation en coupelle Opt-4 (32) retiré si le
piston est (15 ou 15.2) retiré du corps (1). Enlever
le joint de stabilisation(32)).
4.
Enlever le joint statique cylindrique (18) et nettoyer
la zone de contact avec le corps.
5.
Nettoyer la portée de joint du couvercle
protecteur(5).
6.
Enlever les débris à l'intérieur du corps (1). Nettoyer
les pièces à réutiliser. REMARQUE: Pour les
détendeurs portant la mention «oxygen clean»,
Option D-5 , D-36, D-55, ou DL-55, l'entretien doit
être conforme à la norme de nettoyage Cashco #S-
1134. Pour les détendeurs portant la mention
« cleaned for Pharmaceutical and Food
applications» Option D-37 ou D-37S, l'entretien
doit être réalisé conformément à la norme de
nettoyage Cashco #S-1576. Contacter l'usine pour
plus d'informations.
7.
Réinstaller un nouveau joint statique sur le cylindre
(18). Appuyer fortement et uniformément à l'aide
du cylindre (16 ou 15.1). Ne pas utiliser de joint
statique « fait main ». Un produit d'étanchéité pour
tuyauterie peut être légèrement appliqué sur la
surface du joint avant de procéder à son installation,
sauf si le régulateur fait partie d'une des catégories
décrites au point 6 (voir ci-dessus).
8.
Réinstaller le poussoir (11). La surface plane doit
être tournée vers le bas et doit être également
centrée.
9.
Si un stabilisateur Opt-4 est fourni, installer un
nouveau joint de stabilisation (32) orienté vers le
piston (15 ou 15.2). Voir Illustrations 2 et 5.
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10. Réinstaller le cylindre (16 ou 15.1) de façon
concentrique par l'ouverture du couvercle protecteur
du corps (5).
11. Faire glisser le piston (15 ou 15.2), avec le joint de
stabilisation (s'il est fourni) (32), pour le mettre
lentement en place, en veillant à ce que la tige du
piston (15 ou 15.2) s'enfonce dans la cannelure
femelle du poussoir (11). A l'aide des pouces,
introduire doucement le joint de stabilisation (32)
dans le cylindre (16 ou 15.1).
12. Placer le ressort du piston (17) dans la cavité du
piston (15/15.2).
13. Appliquer un produit d'étanchéité pour tuyauterie
sur le filet du couvercle protecteur (5). Visser le
couvercle protecteur (5) dans le corps (1). Lorsque
le couvercle (5) est correctement engagé dans le
corps (1), utiliser une clé ouverte avec un bras de
levier de 380 mm et un marteau pour serrer le
couvercle (5) dans le corps (1) REMARQUE: Joint
métal sur métal entre le couvercle (5) et le corps du
régulateur (1).
14. Soumettre l'appareil au banc de test. REMARQUE:
Les détendeurs ne sont pas des dispositifs de
fermeture étanches. Si la pression dépasse le
point de consigne, un détendeur ne fournira pas
forcément une étanchéité parfaite à la fermeture.
En général, les régulateurs équipés de soupape à
garniture de siège souple fourniront une meilleure
étanchéité.
15. Effectuer le test de fuite au savon autour du
couvercle protecteur (5) et du corps (1). La pression
d'essai doit être de 100 psi (6,9 Barg) minimum à
l'entrée. La pression de sortie doit être testée à une
valeur supérieure du ressort à 100 psi (6,9 Barg)
minimum. REMARQUE: Lorsque le piston (15) est
équipé d'un siège avec garniture souple, Cashco,
inc. déconseille le retrait de ce siège. Si le siège est
endommagé, remplacer le piston complet.
IOM-D/DL
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