AKTIV DEUTSCHLAND Westerland Manuel D'utilisation page 6

• Sur les pentes, évitez de placer votre scooter en position de roue libre.
• Ne condusez jamais à reculons dans une pente.
• Réduisez votre vitesse dans les virages.
• Prenez le guidon à deux mains pendant la conduite.
• Laissez vos jambes/pieds dans l'aire de stationnement désignée lorsque vous conduisez.
• Lorsque vous rangez ou garez votre scooter à l'extérieur, utilisez une bâche pour le protéger de
l'humidité.
• Les performances de votre scooter peuvent être altérées s'il est très humide ou froid.
• N'utilisez votre scooter que de la manière prévue. Par exemple, évitez de rouler contre un obstacle
(marche, trottoir) ou de descendre en talons hauts sans freiner.
• Veuillez noter que lorsque vous conduisez dans la circulation publique, vous êtes soumis au
règlement de la circulation routière. Faites attention aux autres usagers de la route.
• Comme pour la conduite d'autres véhicules, vous ne devez pas être sous l'influence de l'alcool ou
de médicaments lorsque vous conduisez votre scooter. Cela s'applique également à l'intérieur.
• Pour les trajets en dehors du domicile, ajustez votre comportement en fonction des conditions
météorologiques et de la circulation.
• Pour être vu au mieux, portez des vêtements de couleur claire ou des vêtements avec des
réflecteurs pour l'obscurité et assurez-vous que les réflecteurs du scooter sont bien visibles.
• Veillez à ce que l'éclairage de votre scooter ne soit pas recouvert de saleté et/ou d'objets.
• Votre scooter ne sert pas de siège dans une voiture ou un autre véhicule.
• Assurez-vous que la profondeur de sculpture de vos pneus est suffisante.
• Faites attention lorsque vous manipulez du feu, en particulier des cigarettes allumées, le
revêtement du siège et du dossier peut prendre feu.
• Veillez à ne pas dépasser la charge maximale.
• Pour les pneumatiques à air, veillez à un remplissage suffisant (voir les valeurs indiquées sur le
pneumatique)
Observations du CEM
En raison de l'influence des champs d'interférence électromagnétique dans l'environnement,
l'électronique de commande peut être perturbée. Les conséquences possibles sont les suivantes :
• Desserrage du frein moteur
• Conduite indépendante du véhicule électrique
• Mouvements de direction involontaires
En cas de champs d'interférence très forts ou permanents, l'électronique peut même tomber
complètement en panne et subir des dommages permanents.
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