Redémarrage Des Moteurs À Chaud; Système D'arrêt En Cas De Faible Niveau D'huile; Charger Une Batterie De 12 Vcc - Craftsman CMXGIAC2200 Guide D'utilisation

cadran Off/Run/Choke (Mise à l'arrêt/Mise en
marche/Commande d'étrangleur) en direction de la
position RUN (Mise en marche).
REMARQUE : Si le moteur se lance sans continuer à tourner,
placez le sélecteur du cadran Off/Run/Choke (Mise à l'arrêt/
Mise en marche/Commande d'étrangleur) sur la position
OFF (Mise à l'arrêt), puis réappliquez les instructions de
démarrage.
IMPORTANT: Évitez de surcharger le générateur ou les
prises individuelles du panneau. En cas de surcharge, le
témoin DEL de surcharge (A) s'allumera et la sortie
A
CA sera coupée. Pour remédier à ce problème, voir sec-
tion Témoins d'état du générateur. Lisez attentivement la
section Connaître les limites du
Fig. M
B
Mise à l'arrêt du générateur
ATTENTION : Dommages aux équipements ou
aux biens. Débranchez les charges électriques
avant de mettre l'appareil en marche ou à
l'arrêt. Le non respect de cette consigne peut
entraîner des dommages aux équipements ou
aux biens. (000136)
1. Arrêtez toutes les charges et débranchez-les des
prises du panneau du générateur.
2. Laissez le moteur tourner sans charges pendant
quelques minutes pour stabiliser les températures
internes du moteur et du générateur.
3. Tournez le sélecteur du cadran Off/Run/Choke (Mise
à l'arrêt/Mise en marche/Commande d'étrangleur)
sur la position OFF (Mise à l'arrêt)
4. Placez le bouchon du réservoir de carburant sur la
position OFF.
Redémarrage des moteurs à chaud
ATTENTION : Dommages aux équipements ou
aux biens. Débranchez les charges électriques
avant de mettre l'appareil en marche ou à
l'arrêt. Le non respect de cette consigne peut
entraîner des dommages aux équipements ou
aux biens. (000136)
Voir Fig. L.
1. Faites basculer le sélecteur du cadran « OFF/RUN/
CHOKE » de la position OFF à la position RUN. Cette
action permet d'ouvrir le robinet de carburant et
d'autoriser le démarrage de l'appareil.
Manuel du propriétaire de générateur portatif
générateur.
002335
A
.
3
2. Saisissez fermement la poignée du lanceur à rappel
et tirez lentement jusqu'à ressentir une résistance
accrue. Tirez rapidement vers le haut et à l'écart.
Système d'arrêt en cas de faible
niveau d'huile
Le moteur est équipé d'un capteur de faible niveau
d'huile conçu pour couper automatiquement le moteur
lorsque le niveau d'huile chute en dessous d'un niveau
spécifié, et ce afin d'éviter d'endommager le moteur
Tant que le réservoir d'huile ne sera pas rempli au niveau
approprié, le moteur ne fonctionnera pas
Si le moteur s'arrête alors que la quantité de carburant
est suffisante, vérifiez le niveau d'huile moteur.

Charger une batterie de 12 VCC

AVERTISSEMENT : Risques d'explosion. Les batte-
ries émettent des gaz explosifs pendant la
charge. Maintenez l'appareil à l'écart de toute
source de flamme nue ou d'étincelles. Portez un
équipement de protection lorsque vous travail-
lez avec des batteries. Le non-respect de cette
consigne peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles. (000137a)
AVERTISSEMENT : Risque de brûlures. Les batte-
ries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent
provoquer de graves brûlures chimiques. Portez
.
un équipement de protection lorsque vous tra-
vaillez avec des batteries. Le non-respect de cette
consigne peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles. (000138a)
REMARQUE : Les batteries n'étant pas utilisées pendant une
période prolongée risquent de se décharger partiellement.
La puissance à la sortie de charge CC n'est pas régulée.
Le dispositif de protection de circuits n'empêche pas la
surcharge d'une batterie. La recharge des batteries doit
exclusivement s'effectuer dans un endroit sec
1. Démarrez le générateur et placez le commutateur
de fonctionnement au ralenti sur la position OFF.
2. Branchez le câble de chargement de la batterie sur
le connecteur de sortie du chargeur de batterie,
situé sur le panneau de commande.
3. Raccordez EN PREMIER LIEU la cosse de batterie
positive (+) (câble rouge) à la batterie.
4. Raccordez ENSUITE la cosse négative (-) (câble noir)
à la batterie.
REMARQUE : Cette prise ne permet pas de recharger des
batteries de 6 V, et ne doit pas être utilisée pour lancer un
moteur dont la batterie est déchargée.
.
B
(Fig. M).
(Fig. N).
11