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MGL Avionics
1. Introduction
Stratomaster Vega
Le
pour être utilisé dans les ULM et avions expérimentaux, ainsi que dans tout aéronef où l'utilisation
d'un tel instrument est autorisée. Il se monte dans un emplacement standard « 57mm » (2"1/4).
En remplaçant des afficheurs analogiques coûteux, il permet aussi de réduire le poids de l'aéronef
tout en ajoutant de nouvelles fonctionnalités (alarmes, mémoire, etc.).
Le calculateur Carburant FF-4 permet la gestion efficace des informations carburant de un ou deux
réservoirs à bord d'avions légers (ou autres applications).
Le FF-4 se connecte à un ou deux capteurs de débit, un ou deux capteurs de niveau, et un capteur
de pression.
Il peut aussi se connecter sur la commande d'injecteur pour la mesure de débit en fonction du
temps d'ouverture de l'injecteur. Il est dans ce cas inutile d'utiliser un capteur de débit.
Toutes les fonctions sont disponibles avec les deux types de capteur ou avec seulement le capteur
de débit en utilisant des niveaux calculés selon la consommation de carburant. Les calculs de débit
différentiel ou additionnel sont possibles pour les systèmes à retour de carburant.
Des capteurs de type automobile standard peuvent être utilisés, avec des réservoirs de toute
forme, grâce à un système de calibration multipoints.
La plupart des capteurs de débit peuvent être utilisés, le facteur « K » des capteurs pouvant être
spécifié au calculateur pour calibration. MGL Avionics propose un capteur léger à échelles de
mesure multiples qui est parfait pour les instruments MGL.
Pour les calculs d'autonomie, le FF-4 peut utiliser une vitesse renseignée par l'utilisateur ou la
vitesse sol (si connecté à un GPS).
Le FF-4 dispose de multiples affichages différents et est programmable par l'utilisateur, ce qui en
fait une solution très flexible.
Le FF-4 peut aussi être connecté par bus CAN à un boîtier d'acquisition déporté RDAC (Remote
Data Acquisition Computer). Cela peut simplifier l'installation car le boîtier RDAC peut se monter à
proximité du moteur.
D'autres
instruments MGL
bord.
La plupart des autorités aéronautiques autorisent l'installation de ce type d'instrument en secours
sur des appareils certifiés. Assurez-vous que vous avez les autorisations requises avant de faire
fonctionner cet instrument sur un aéronef certifié.
1.1. Fonctionnalités
Complet et facile d'emploi
Une multitude de fonctions, avec plusieurs modes de fonctionnement distincts
Supporte un ou deux réservoirs
S'interface à un ou deux
de
carburant, ou à des injecteurs, et à un capteur de pression.
Calibration multi points complète du niveau de carburant
Peut utiliser nos débitmètres faible coût à échelle multiple ainsi que d'autres capteurs. Voir
« Capteurs et Sondes »
Les modes possibles sont débit carburant simple ou double, débit différentiel, débit
additionnel, réservoir simple ou double avec niveaux calculés ou mesurés en utilisant des
capteurs multipoints calibrés
Affichages possibles avec deux sondes de débit carburant :
o Débits séparés
o Différence des débits pour les systèmes à retour de carburant
o Somme des débits
© 2017 Delta Omega
Reproduction et diffusion interdites
Calculateur Carburant FF-4
FF-4
est un instrument 57mm à écran couleur lisible au soleil. Il est conçu
permettront de compléter de façon compacte et légère votre tableau de
capteurs de niveau de
sur notre site internet
www.delta-omega.com www.stratomaster.eu
carburant, à un ou deux
Manuel d'utilisation
capteurs de débit
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