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Stable – Flexible – Dérapages – Vol 3D facile
The basic movements of the face are very skilled, you can play some of the breathtaking tumbling action. First remote control of the rudder to 100%, then the LCD
backlight turns orange. Four axis aircraft flew more than three height. Press the button at the top-right corner, push forward and backward, left or right side of the
joystick to the end and then release, then the helicopter can roll over.
Les mouvements effectués face à l'appareil demandent une grande habileté. Vous pourrez par la suite exécuter des mouvements époustouflants.
Mettre la direction à 100% sur l'émetteur – Le voyant de la radio devient orange.
Volez à plus de 2 mètres d'altitude – Appuyez sur le bouton placé sur le coin supérieur droit de l'émetteur, actionnez les manches en butée puis relâchez.
L'appareil effectue des tonneaux ou des flips suivant la commande actionnée.
TROUBLESHOOTING DURING FLIGHT - PROBLÈMES ET SOLUTIONS
Receiver statud LED blinks continuously for more than 4
seconds after helicopter battery inserted. No response to
Unable to bind to transmitter.
control input.
La LED clignote en permanence 4 secondes après le
Appairage de l'émetteur impossible.
branchement de la batterie. Pas de contrôle de la radio.
1. Power to transmitter and receiver.
2. Check transmitter and receiver voltage.
3. Poor contact on battery terminals.
No response after battery is connected to helicopter.
1. Alimentation Emetteur-Récepteur.
Pas de contrôle après branchement de la batterie de
2. Vérifiez la tension des batteries de l'émetteur et du
l'appareil.
récepteur.
3. Mauvais contact sur les prises.
Motor does not respond to throttle stick, receiver LED flashes.
Helicopter battery depleted.
Pas de réponse moteur et la LED du récepteur clignote.
Batterie vide.
Main rotor continue to spin after landing.
Trhottle trim accidentally increased during flight.
Les rotors continuent de tourner après l'atterrissage.
Le trim des gaz n'est pas au minimum.
1 Deformed main blades
Main rotor spins but unable to takeoff.
2 Helicopter battery depleted
Les rotors tournent mais l'appareil ne décolle pas.
1 Les hélices sont déformées
2 La batterie est vide
Strong vibration of helicopter.
Deformed main blades
Fortes vibrations de l'appareil
Hélices déformées
Tail still off trim after tab adjustment, or inconsistent speed
Damaged tail rotors
during left/right pirouette.
Damaged tail drive motor
La dérive ne se trime pas et la vitesse est variable durant les
Hélices endommagées
pirouettes
Moteurs endommagés
Helicopter still wonders forward after trim adjustment during
Elevator servo not level during power up.
hover.
Elevator pushrod too long or too short.
Servo de profondeur décentré.
L'hélicoptère avance malgré le réglage du trim en vol.
Biellette de commande de profondeur déréglée.
Can not fly the aircraft fail.
Motor fall out, gear loosen
L'hélicoptère ne peut décoller.
Moteurs endommagés, Pignons défectueux
Repeat the power up initializing process (refer to page 6)
Répéter le processus d'appairage (page 6).
1. Turn on transmitter and ensure flight vehicle battery is
inserted properly.
2. Use fully charged batteries.
3. Re-seat the battery and ensure good contact between
battery contacts.
1. Allumez l'émetteur.
2. Assurez-vous que la batterie de l'appareil est connectée.
3. Utilisez des batteries complètement chargées.
Fully charge the battery, or replace with a fully charged one.
Rechargez la batterie complètement.
Confirm throttle trim is in center or slightly below.
Vérifiez le trim des gaz et sa position.
1 Replace main blades
2 Charge or replace with fully charged battery
1 Remplacez les hélices
2 Rechargez la batterie
Replace main blades
Changez les hélices
Replacement of the main wing
Replace the main motor
Remplacez les hélices
Remplacez les moteurs
The boot will lift fine-tune the normalized neutral
point, the new boot.
Réglez le palonnier, Réglez la biellette
Install the motor again, tighten the gear
Réinstallez les moteurs, Vérifiez les pignons
PARTS LIST - LISTE DES PIÈCES
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