Table des Matières
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•
• Des restrictions de manœuvre et des contraintes directionnelles sont prises en
compte lors de la planification d'un itinéraire.
• Les routes sont uniquement utilisées si les voitures y ont accès.
• Les routes privées et celles réservées uniquement aux résidents ne sont utilisées
que si elles sont incontournables pour parvenir à destination.
• Les chemins pédestres sont exclus des itinéraires.
•
• Ni les restrictions de manœuvre ni les contraintes directionnelles ne sont prises en
compte lors de la planification d'un itinéraire.
• Les routes sont uniquement utilisées si les piétons y ont accès.
• Les routes d'accès restreint sont exclues des itinéraires.
• Une route privée n'est utilisée que si elle mène à destination.
• Les limites de vitesse ne sont pas utilisées dans le calcul de l'itinéraire et la vitesse
moyenne de marche à pied est utilisée lors du calcul de l'heure d'arrivée prévue.
•
• Les restrictions de manœuvre et les contraintes directionnelles (si elles s'appliquent
aux bicyclettes dans les données de carte) sont prises en compte lors de la
planification d'un itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si les bicyclettes et piétons y ont accès.
• Les routes d'accès restreint sont exclues des itinéraires.
• Une route privée n'est utilisée que si elle mène à destination.
• Les limites de vitesse ne sont pas utilisées dans le calcul de l'itinéraire et la vitesse
moyenne de déplacement à bicyclette est utilisée lors du calcul de l'heure d'arrivée
prévue.
•
• Toutes les manœuvres sont disponibles dans des intersections.
• Les contraintes directionnelles sont prises en compte de manière à ce que la
direction opposée soit autorisée à faible vitesse.
• Une route privée n'est utilisée que si elle mène à destination.
• Les chemins pédestres sont exclus des itinéraires.
•
• Des restrictions de manœuvre et des contraintes directionnelles sont prises en
compte lors de la planification d'un itinéraire.
• Les routes sont uniquement utilisées si les bus y ont accès.
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