Table des Matières
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Si l'irritation persiste consulter de suite
un médecin.
• Nettoyer
immédiatement
carburant répandu.
MELANGE DU CARBURANT
• Préparer le mélange dans un récipient
propre homologué pour l'essence, à
l'extérieur ou dans un local non fermé
• Le moteur fonctionne avec de l'essence
sans plomb pour automobiles -indice
d'octane de 87 ([R + M]/2) ou plus.
• Ne pas utiliser de mélanges tout
préparés des stations-services tels
que ceux utilisés pour les vélomoteurs,
etc.
• Utiliser une huile spéciale 2 temps
miscible à l'essence de haute qualité
pour moteurs refroidis par air. Ne pas
utiliser d'huile automobile (essence ou
diesel) ou pour moteurs hors-bord 2
temps.
• Pour l'huile synthèse, ajouter 2.5%
d'huile à l'essence (se référer aux
indications du pétrolier) soit 2,5 cl
d'huile pour 100 cl d'essence.
• Pour l'huile semi synthèse, ajouter
4% d'huile à l'essence (se référer aux
indications du pétrolier) soit 4 cl d'huile
pour 100 cl d'essence.
• Pour l'huile minérale, ajouter 5%
d'huile à l'essence (se référer aux
indications du pétrolier) soit 5 cl d'huile
pour 100 cl d'essence.
• Toujours mélanger le carburant à
l'extérieur, loin de toute flamme ou
source d'étincelles.
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• Mélanger le carburant soigneusement
avant chaque approvisionnement.
tout
• Mélanger en petites quantités. Nous
vous
recommandons
bouteille graduée fournie
• Ne pas mélanger plus de carburant
qu'il ne sera utilisé dans une période
de 30 jours.
• Il est recommandé d'utiliser une huile
2 temps contenant un stabilisateur de
carburant. Garder le carburant dans
un conteneur spécial prévu à cet effet
et avec le bouchon bien serré
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant de
faire le plein de carburant. Ne pas
fumer !
Ne jamais remplir le réservoir d'une
machine lorsque le moteur tourne ou
est chaud. S'éloigner d'au moins 9 m
du point d'approvisionnement avant
de lancer le moteur.
1. Nettoyer le pourtour du bouchon
de
remplissage
contamination du carburant.
2. Desserrer le bouchon du réservoir
lentement pour relâcher la pression
et éviter que le carburant s'échappe
3. Nettoyer et inspecter le joint du
bouchon avant le remplissage. Le
changer si nécessaire.
4. Incliner légèrement le moteur de
façon à ce que le réservoir soit à la
verticale, orifice vers le haut. Verser
le mélange dans le réservoir avec
précaution. Eviter de répandre du
d'utiliser
la
pour
éviter
la
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FR
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