Cause Probable - MasterCraft 055-3500-2 Guide D'utilisation

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Modèle n 055-3500-2 | Communiquez avec nous 1 800 689-9928 o
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N Description
1 Vis à tête cruciforme M5 x 48
2 Couvercle du protecteur de meule gauche
3 Écrou hexagonal M16 de type I, gauche
4 Flasque
5 Meule à 36 grains/po
6 Vis à tête cruciforme + rondelle
élastique M5 x 10
7 Couvercle du protecteur de meule gauche
8 Écrou hexagonal à épaulement M5
9 Écran protecteur ordinaire
10 Crochet pour écran protecteur gauche
11 Support
12 Rondelle plate D6
13 Boulon hexagonal M6 x 14
14 Pare-étincelles
15 Vis à tête cruciforme + rondelle plate
M5 x 10
16 Vis à tête cruciforme + rondelle plate
M5 x 155
17 Couvercle d'extrémité
18 Protecteur de cordon 6P4
19 Attache ondulée D40
20 Cordon avec fiche
21 Lampe de travail
22 Rondelle plate D12
23 Roulement
24 Stator
25 Rotor
26 Écrou hexagonal à épaulement M5
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Qté N Description
3 27 Plaque du protecteur de meule droit
1 28 Crochet pour écran protecteur droit
1 Écran protecteur grossissant
29
4 30 Meule à 60 grains/po
1 31 Écrou hexagonal M16 de type I
6 Couvercle du protecteur de meule droit
32
1 33 Porte-outil gauche
6 34 Rondelle plate D8
1 35 Boulon hexagonal M8 x 8
1 Boulon hexagonal M8 x 20
36
2 37 Condensateur
2 38 Vis à tête cruciforme + rondelle plate +
rondelle élastique M4 x 8
2 39 Rondelle de caoutchouc
2 40 Vis à tête cruciforme + grande rondelle
plate M5 x 16
2 41 Passe-câble
4 Rondelle de blocage dentée D4
42
2 43 Socle
1 Plaque de montage de l'interrupteur
44
2 45 Interrupteur
1 46 Vis à tête cruciforme M4 x 8
1 Attache de réservoir à eau
47
1 48 Réservoir à eau
2 49 Couvercle de socle
1 Porte-outil droit
50
1 51 Vis à tête cruciforme M5 x 51
4 52 Rondelle élastique D8
Toute réparation doit être effectuée par un technicien qualifié et agréé.
Qté
1
PROBLÈME

CAUSE PROBABLE

1
Le moteur ne 1. Tension trop faible
1
démarre pas. 2. Circuit ouvert dans le moteur
1
ou connexions desserrées
1
1
3. Fusible grillé ou disjoncteur
déclenché
1
4
Le moteur ne démarre 1. Court-circuit dans le cordon
4
pas — des fusibles ou la fiche
2
ont grillé ou des
1
disjoncteurs se sont 2. Court-circuit dans le moteur
déclenchés. ou connexions desserrées
3
4
3. Fusibles ou disjoncteurs non
4
adéquats
1
Le moteur 1. Moteur surchargé
surchauffe. 2. Rallonge électrique trop longue
ou de calibre trop faible (trop
2
légère)
Le moteur cale (les 1. Court-circuit dans le moteur
1
fusibles ont grillé ou ou connexions desserrées
1
les disjoncteurs se
1
sont déclenchés).
4
1
2. Tension trop faible
1
1
3. Fusibles ou disjoncteurs non
adéquats
1
3
4. Moteur surchargé
2
L'appareil fonctionne 1. Vitesse d'avance trop élevée
lentement.
SOLUTION
1. Vérifiez la tension à la source.
2. Vérifiez toutes les connexions de fil du
moteur pour voir si elles ne sont pas
desserrées ou ouvertes (si c'est le cas,
faites appel à un technicien agréé).
3. Remplacez le fusible ou réarmez le
disjoncteur (si c'est le cas, faites appel à
un technicien agréé).
1. Inspectez le cordon ou la fiche à la
recherche de dommages à l'isolation ou de
fils court-circuités.
2. Vérifiez les connexions de fil du moteur
pour voir si des bornes ne sont pas
desserrées ou court-circuitées ou si
l'isolation n'est pas endommagée ou usée.
3. Installez des fusibles ou des disjoncteurs
adéquats ou raccordez plutôt l'outil à un
circuit approprié.
1. Réduisez la charge du moteur.
2. Utilisez une rallonge de calibre et de
longueur adéquats ou branchez l'outil
directement dans la prise de courant.
1. Vérifiez les connexions de fil du moteur
pour voir si des bornes ne sont pas
desserrées ou court-circuitées ou si
l'isolation n'est pas endommagée ou usée
(si c'est le cas, faites appel à un technicien
agréé).
2. Corrigez l'état de la tension (par exemple,
rallonge inadéquate et/ou calibre inadéquat).
3. Remplacez les fusibles ou les disjoncteurs
ou branchez l'outil dans une prise de courant
adéquate.
4. Réduisez la charge du moteur.
1. Réduisez la vitesse d'avance de la pièce à
travailler dans la meule.
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