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Raison
Cause:
Ouverture et fermeture immédiate du thermostat externe.
Action corrective:
Le débit d'eau contrôlé refroidit trop rapidement après la fin de demande de chaleur.
Le débit d'eau contrôlé se réchauffe trop rapidement après le démarrage de la demande de chaleur.
Ouverture et fermeture immédiate du thermostat externe. Vérifier le différentiel de commutation du
thermostat MARCHE / ARRÊT.
Les paramètres du contrôleur doivent être ajustés. Notez que les paramètres standards sont cor-
rects pour les systèmes standards. Lorsque l'anti-cycle est actif, en raison du chauffage ou du refroi-
dissement immédiat du débit d'eau contrôlé, il s'agit d'un système non standard.
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Raison
Cause:
Échangeur de chaleur encrassé et incapable de transférer suffisamment de chaleur au système
d'eau.
Action corrective: Vérifier et nettoyer l'échangeur de chaleur.
Cause:
sonde fumée défectueuse ou mauvais câblage.
Action corrective:
La sonde est du type NTC. Cela signifie que lorsque la température augmente, sa résistance dimi-
nue. Un capteur partiellement court-circuité aura une résistance plus faible et donc « mesurera » une
élévation de température lorsqu'il n'y en aura pas.
Vérifiez s'il y a de l'humidité dans les connexions de la sonde ou remplacez la sonde.
Cause: Il n'y a pas d'eau dans l'appareil pendant la combustion.
Action corrective:
C'est une situation inhabituelle, car le pressostat a détecté de l'eau. Seule une grande quantité d'air
dans le système et/ou le préparateur peut déclencher le pressostat sans présence d'eau. La détec-
tion de fuites d'eau n'a pas réagi. Purger l'air de l'appareil afin que la chaleur de la combustion
puisse être transférée à l'eau et ne disparaisse pas dans les gaz de combustion.
Cause: L'changeur de chaleur est défectueux.
Action corrective:
Il s'agit d'une situation peu probable, mais quand il y a des dommages graves à l'échangeur de cha-
leur, Celui-ci ne sera pas en mesure de transférer toute la chaleur au système d'eau. La chaleur qui
n'est pas transférée augmentera la température des gaz de combustion.
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Le contrôleur a reçu une nouvelle demande de chaleur trop rapide après
la fin de la dernière demande.
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La température des gaz de combustion a dépassé la limite max.
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