Table des Matières
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7.2.1 Caractéristiques de l'essence
N'utiliser que de l'essence sans
plomb (essence verte) avec un indice
d'octane non inférieur à 90 N.O.
IMPORTANT
L'essence verte a tendance
à créer des dépôts dans le conteneur si
elle est conservée pendant plus de 2 mois.
Utiliser toujours de l'essence fraîche !
7.2.2 Caractéristiques de l'huile
N'utiliser que de l'huile synthétique d'excellente
qualité, spéciale pour moteurs deux
temps, d'exigence minimale JASO FC.
Auprès de votre revendeur, vous trouverez
des huiles spécialement étudiées
pour ce type de moteur, en mesure de
garantir une excellente protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition
d'un mélange à 2%, c'est-à-dire composé
d'une part d'huile pour 50 parts d'essence.
7.2.3 Préparation et conservation
du mélange
Le tableau indique les quantités de carburant et
d'huile à utiliser pour la préparation du mélange.
Carburant
litres
1
2
3
5
10
Pour la préparation du mélange:
1. Introduire dans un bidon homologué la
moitié environ de la quantité d'essence.
2. Ajouter toute l'huile.
3. Introduire le reste de l'essence.
4. Refermer le bouchon et
agiter énergiquement.
IMPORTANT
Le mélange est sujet
à vieillissement. Ne pas préparer des
quantités excessives de mélange pour
éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
Bien identifier et séparer les
conteneurs du mélange et de l'essence pour
éviter de les confondre au moment de les utiliser.
Huile synthétique
2 temps
litres
0,025
0,050
0,075
0,125
0,250
IMPORTANT
les conteneurs de l'essence et du mélange
pour éliminer les dépôts éventuels.
7.3 RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
L'approvisionnement en
carburant doit être effectué lorsque
la machine est à l'arrêt et lorsque le
capuchon de la bougie est enlevé.
Avant de faire le plein :
1. Secouer énergiquement le bidon du mélange.
2. Placer la machine à plat, dans une
position stable, avec le bouchon du
réservoir du mélange en haut.
REMARQUE
mélange (Fig. 32.A) se trouve le symbole suivant:
Réservoir mélange
3. Nettoyer le bouchon du réservoir et la
zone environnante pour éviter d'introduire
de la saleté pendant le ravitaillement.
4. Ouvrir lentement le bouchon du réservoir,
pour diminuer progressivement la pression.
5. Faire le plein en utilisant un entonnoir, en
évitant de remplir le réservoir jusqu'au bord.
7.4 APPROVISIONNEMENT DU
RÉSERVOIR HUILE DE CHAÎNE
REMARQUE
réservoir huile de chaîne (Fig. 32.B)
se trouve le symbole suivant:
IMPORTANT
de l'huile spécifique pour scies à chaîne
ou de l'huile adhérente pour scies à
chaîne. Ne pas utiliser d'huile contenant
des impuretés, pour éviter de boucher le
filtre dans le réservoir et d'endommager
irrémédiablement la pompe à huile.
Il est fondamental d'utiliser de l'huile de bonne
qualité pour obtenir une lubrification efficace
des organes de coupe; une huile usée ou de
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Nettoyer régulièrement
Près du bouchon du réservoir du
Près du bouchon du
Réservoir huile chaîne
Utiliser exclusivement
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