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ANNNEXE 1 : INSTALLATION DES LIAISONS BUS
RS485
Liaison
RS485 Modbus
La connexion Modbus RS485 n'est pas optiquement isolée. Vérifier que celle-ci ne provoque pas d'échecs de
communication ou n'endommage pas le coupleur RS485. Se référer à la procédure ci-dessous afin d'assurer un
fonctionnement correct de l'installation :
1
Utiliser un câble bus blindé et relier une extrémité du blindage à la terre. S'assurer de l'absence de rupture dans
mes câbles. Si cela n'est pas possible, respecter la continuité du blindage compatible avec les prescriptions CEM
aux points de connexions.
2
Maintenir les câbles RS485 loin des autres câbles, tels que les câbles de puissance par exemple.
3
Relier le blindage à une seule extrémité à la terre pour garantir l'équipotentialité du blindage. Aucune autre
mise à la terre n'est nécessaire.
La borne « Blindage » du bornier d'alimentation est isolée et est destinée à faciliter la continuité du blindage.
Le blindage du bus ne doit jamais être relié au « - (A) » du bus
En cas de non-respect de cette consigne, l'interface risque d'être détruite.
4
Assurez-vous que les signaux électriques sont corrects pour le câble du bus. Ceci définit le niveau de repos du
signal entre deux messages et est important pour l'identification du début de message. La sonde QAI CO
produit un signal électrique de 5V. La tension entre les lignes de données + (B) et - (A) doit être comprise entre
0,5 et 1V.
5
Pour les longueurs de câble de bus supérieures à 100 m, assurez-vous d'activer la terminaison de bus à chaque
extrémité. La terminaison du bus, coté sonde QAI CO
Activation de la terminaison Bus RS485
et des polarisations par la pose de trois
cavaliers.
6
La polarisation du bus est également fortement conseillée en utilisant les deux autres cavaliers. La norme RS485
impose un niveau différentiel de 200 mV pour la détection du signal. Si la ligne RS485 n'est pas polarisée, ce
niveau ne sera pas atteint au repos (sans communication sur la ligne) et donc le fonctionnement ne sera pas
garanti. Pour cela, on applique une polarisation à 1 seul endroit du bus. Elle est de préférence appliquée côté
maître.
16 ___________________________________________________________________________ NT 1953 B – 03/2019
- (A)
+ (B)
Blindage câble
/COV, est assurée par un cavalier (voir image ci-dessous).
2
/COV
2
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