12 DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur est
difficile à
démarrer ou
perd de la
puissance.
Le moteur
fonctionne de
manière
irrégulière.
Le moteur
tourne au ralenti.
Le moteur saute
à une vitesse
élevée.
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CAUSE PROBABLE
Le levier de papillon est
dans une position incorrecte
pour les conditions
courantes.
Le réservoir à carburant est
vide.
L'élément filtrant est sale.
La bougie d'allumage est
desserrée.
La bougie d'allumage est
desserrée ou débranchée de
la fiche.
L'écartement des électrodes
est incorrect.
La bougie d'allumage est
défectueuse.
Le carburateur est rempli de
carburant.
Module d'allumage
défectueux.
Présence de saleté, d'eau
ou de carburant trop vieux
dans le réservoir.
L'évent sur le bouchon du
réservoir de carburant est
bouché.
L'élément filtrant est sale.
La bougie d'allumage est
défectueuse.
L'écartement des électrodes
est incorrect.
L'élément filtrant est sale.
L'élément filtrant est sale.
Les entrées d'air dans le
carénage moteur sont
bouchées.
Les ailettes de
refroidissement et les
conduits d'air situés sous le
carter de la soufflante du
moteur sont obstrués.
L'écartement entre les
électrodes de la bougie
d'allumage est trop petit.
P a g e
POWXQG7555
ACTION CORRECTIVE
Déplacez le levier de papillon vers la
position correcte.
Remplissez le réservoir à carburant
Nettoyez l'élément filtrant
Serrez la bougie d'allumage à un
couple compris entre 25 et 30 Nm.
Installez le câble de la bougie sur la
bougie.
Réglez l'écartement entre les
électrodes entre 0,7 et 0,8 mm.
Installez une bougie neuve avec un
écartement des électrodes correct
Retirez l'élément filtrant et tirez le câble
du lanceur en continu jusqu'à ce que le
carburateur se nettoie et installez
l'élément filtrant.
Contactez l'agent d'entretien.
Purgez le carburant et nettoyez le
réservoir. Remplissez le réservoir de
carburant neuf propre.
Nettoyez ou remplacez le bouchon du
réservoir de carburant.
Nettoyez l'élément filtrant.
Installez une bougie neuve avec un
écartement des électrodes correct
Réglez l'écartement entre les
électrodes entre 0,7 et 0,8 mm.
Nettoyez l'élément filtrant
Nettoyez l'élément filtrant
Retirez les débris qui obstruent les
entrées d'air.
Retirez les débris qui obstruent les
ailettes de refroidissement et les
conduits d'air.
Réglez l'écartement entre les
électrodes entre 0,7 et 0,8 mm.
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