Figure 3
Fuite de produit à l'échappement
Vérifier les membranes (rupture).
Vérifier le serrage de l'écrou de membrane (6).
Bulles d'air dans le produit
Vérifier les raccords de la tuyauterie d'aspiration.
Vérifier les joints entre le collecteur et les flasques.
Vérifier le serrage de l'écrou de membrane (6).
Le moteur refoule l'air ou cale
Vérifier l'état du clapet (176).
Vérifier le passage dans la valve et l'échappement.
PIÈCES DÉTACHÉES PX10P-X - SECTION AIR
Insérer un tournevis à cet endroit pour retirer la plaque (233)
VALVE DE
COMMANDE
La valve de commande peut être remplacée séparément incluant les pièces suivantes :
637395-1 pour les modèles PD10P-X : 105 (4), 107 (2), 111, 132, 135, 136, 137, 138, 139,
140, 141, 166, 176 (2), 200, 233 et 236 (4).
637395-2 pour les modèles PE10P-X : 76, 105 (4), 107 (2), 111, 132, 135, 136, 137, 138,
139, 140, 141, 166, 176 (2), 200, 233 et 236 (4).
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT
PD10P-X Page 7 sur 8
COMPOSITION DE LA
VALVE PILOTE
RECOMMANDATIONS DE SERRAGE
NOTE : NE PAS SERRER LES ÉCROUS TROP FORT
TOUS LES FILETAGES SONT MÉTRIQUES
(105) et (134) – 4.0 à 4.5 Nm
LUBRIFICATION
Graisser tous les joints, coupelles et pièces en contact
Appliquer de l'antidégrippant sur les filets au montage
La pompe fonctionne mais délivre peu ou pas de produit
Vérifier l'arrivée d'air.
Vérifier une obstruction éventuelle du tuyau de sortie produit
ou une restriction (tuyau tordu).
Vérifier le tuyau d'arrivée produit (bouchage ou restriction).
Vérifier la cavitation - le tuyau d'aspiration doit être au moins
aussi gros que l'entrée de la pompe pour un débit optimal si
des produits à haute viscosité sont pompés. Le tuyau
d'aspiration doit être suffisamment rigide pour aspirer une
pression importante.
Vérifier chaque joint à l'entrée des collecteurs et des
raccords d'aspiration. Ils doivent être étanches à l'air.
Vérifier la présence éventuelle de particules solides dans la
chambre des membranes ou sur les sièges.