Manuels Connexes pour speeron NC-8300-675
Sommaire des Matières pour speeron NC-8300-675
- Page 1 NC-8300-675 Bateau pneumatique avec pompe & rames pour 2 à 3 personnes Mode d'emploi...
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Page 3: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES Votre nouveau bateau pneumatique ........4 Chère cliente, cher client, . -
Page 4: Votre Nouveau Bateau Pneumatique
VOTRE NOUVEAU BATEAU PNEUMATIQUE Chère cliente, cher client, Nous vous remercions d'avoir choisi cet article. Le bateau pneumatique est le compagnon idéal pour vos activités sur l'eau, que vous fassiez de la pêche, le tour du lac à la rame, ou tout simplement bronzette au soleil. A n d’utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire attentivement ce mode d'emploi et respecter les consignes et astuces suivantes. -
Page 5: Bateau Pneumatique
Bateau pneumatique CONSIGNES PRÉALABLES Consignes de sécurité • Ce mode d'emploi vous permet de vous familiariser avec le fonctionnement du produit. Conservez-le précieusement a n de pouvoir le consulter en cas de besoin. • Pour connaître les conditions de garantie, veuillez contacter votre revendeur. Veuillez également tenir compte des conditions générales de vente ! •... -
Page 6: Consignes De Sécurité Concernant Les Bateaux Pneumatiques Et Les Di Érents
Consignes de sécurité concernant les bateaux pneumatiques et les di érents plans d'eau • Utilisez le bateau pneumatique uniquement dans des eaux à faible courant, dans des zones côtières protégées et jamais à plus de 100 mètres du rivage. • Prenez en compte les vents et les courants venant des terres. -
Page 7: Symboles De Sécurité
Symboles de sécurité Pas de protection contre la noyade Maximum 0,03 bar Uniquement pour les personnes sachant nager Maximum 2 adultes, 1 enfant Porter un gilet de sauvetage Charge maximum 200 kg... -
Page 8: Description Du Produit
DESCRIPTION DU PRODUIT... -
Page 9: Types De Valves
GONFLAGE Types de valves Le bateau pneumatique est équipé de deux types de valves. La chambre à air principale (chambre à air 2) est équipée d'une valve Boston. Celle-ci doit d'abord être vissée sur l'embout soudé dans la chambre à air. Assurez-vous que la valve est bien serrée. -
Page 10: Gon Er
Gon er NOTE : Pour gon er le bateau, utilisez uniquement une pompe à main ou une pompe à pied. N'utilisez en aucun cas un compresseur ou tout autre appareil à air comprimé. Ne gon ez pas trop fortement le bateau. Cela pourrait l'endommager et causer des fuites. -
Page 11: Préparation
UTILISATION Préparation Une fois le bateau gon é, faites passer la corde dans les œillets sur le bord du bateau. Attachez les extrémités de la corde soit avec la boucle soit en faisant un nœud. Placez les coussins dans le bateau et portez-le vers la rive. ATTENTION ! Ne faites pas traîner le bateau sur le sol, cela risque d'endommager la coque. -
Page 12: Nettoyage Et Entretien
NETTOYAGE ET ENTRETIEN Nettoyage et rangement Nettoyez le bateau à l'eau claire après utilisation. Ceci est particulièrement important après que le bateau a été en contact avec de l'eau de mer, un corps gras ou du carburant. Laissez le bateau bien sécher à l'air libre avant de le dégon er. Repliez le bateau, et rangez-le dans un endroit non exposé... - Page 16 Service commercial : 0033 (0) 3 88 58 02 02 Importé par : Pearl | 6 rue de la Scheer | F-67600 Sélestat © REV2 / 15.02.2016 - MB//SL//SK...