Le sens de rotation du moteur dépend de l'alimentation secteur de la commande. Il doit d'abord être vérifié. Procédez comme
suit :
• Déplacez la porte sur une position semi-ouverte à l'aide de la commande manuelle de secours.
• Enfichez la fiche secteur de la commande dans la prise, et/ou enclenchez l'interrupteur principal de la commande.
• Assurez-vous que la commande est bien en mode « homme mort ».
• À l'aide des touches MONTÉE et DESCENTE, vérifiez que la direction de marche de la porte correspond bien aux touches ac-
tionnées.
Si la direction de marche ne correspond pas aux touches actionnées, modifiez la direction de marche comme décrit dans la notice
de montage et d'utilisation de la commande. Vérifiez de nouveau la direction de marche.
Attention
L'état de sécurité de l'installation de porte doit être régulièrement contrôlé par un expert.
Le fabricant de la porte définit la fréquence des maintenances et des contrôles, en fonc-
tion des dispositions en vigueur dans le pays et de la fréquence d'utilisation.
Contrepoids (pour les portes sectionnelles équilibrées par ressort ou par poids) :
Le contrepoids, ou tension élastique, doit être contrôlé. La porte sectionnelle doit présenter un équilibrage de poids satisfaisant
dans toutes les positions. Respectez les instructions de service de la porte.
Pour le moteur, exécutez les contrôles suivants :
1. Fixations :
L'état et la position fiable de toutes les vis de fixation, y compris vis de fixation des supports de couple, doivent être contrôlés.
2. Commutateur de sécurité :
Vérifier le parfait fonctionnement du commutateur de sécurité S3F. Respectez la notice de montage et d'utilisation de la com-
mande de porte.
Avant le contrôle du commutateur de sécurité S3F, l'installation de porte doit être coupée du secteur.
Insérez la manivelle HK dans l'arbre moteur ou tirez sur la chaîne légère LK et maintenez celle-ci en traction.
Le commutateur de sécurité S3F doit être contrôlé selon le plan des connexions. Aucun passage ne doit exister.
3. Engrenage :
L'engrenage est lubrifié à vie et sans entretien.
Contrôle de la direction de marche
Maintenance
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