HEPF Musger MG 19 Golden Eagle Instructions D'utilisation

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Musger MG 19 "Golden Eagle"

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Envergure: 400 cm longueur du

corps: 198,5 cm

Poids: ~ 5000 g

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Sommaire des Matières pour HEPF Musger MG 19 Golden Eagle

Page 1 Musger MG 19 "Golden Eagle" INSTRUCTIONS D'UTILISATION • • Ce manuel est adapté à tout schéma de couleurs • Le schéma de couleurs choisi dans ce guide est juste un exemple HEPF GmbH . Tel +43 5373 570033 retrouvez-nous sur info@hepf.at | www.hepf.at...
Page 2 Droit d'auteur 2017 HEPF GmbH Sans l'autorisation écrite de la société HEPF GmbH cette publication ne peut être ni complètement, ni copié en partie, modifiée, copié ou traduit dans une autre langue. HEPF GmbH se réserve en raison de changements constants Développement avant leurs produits.
Page 3: Table Des Matières
2.2 Rudder ..................... 14 2.3 Ascenseur ....................18 2,4 hydrofoil ..................... 23 2,5 spoilers montés ..................26 2.6 Cockpit ......................32 2.7 RC Raccords ....................34 2.8 Réglages RC ..................... 35 info@hepf.at...
Page 4: Spécifications
1. GÉNÉRAL Félicitations pour votre achat des modèles Musger MG-19 Go et que vous souhaitez de nombreux vols avec succès avec ce modèle! Gernot Bruckmann (propriétaire GB-modèles) Pour construire avec succès ce modèle et être en mesure de fonctionner, s'il vous plaît lire les instructions de montage attentivement et suivre les consignes de sécurité.
Page 5: Accessoires Recommandés
120 lumière Mezon, tourner opto Pro 77 hélice: 18,5x10 avec une pièce centrale 52mm hélice: 18,5x10 avec une pièce centrale 52mm Des kits d'accessoires appropriés sont disponibles dans notre Boutique en ligne: Servoset: Non. Propulsion: Style de RC-MG19 Art. No:. AXI MG19-5. shop.hepf.com shop.hepf.com info@hepf.at...
Page 6: Sécurité
1.3 sécurité Les modèles de vol avec la télécommande ne sont pas des jouets et de l'exploitation exige que les personnes responsables d'agir. La construction et l'exploitation requiert des connaissances techniques, savoir-faire et le comportement soucieux de la sécurité. Une mauvaise manipulation de ces modèles peut entraîner des blessures et des dommages matériels.
Page 7: Instructions Directeurs
Optez pour les étapes de construction en option avant le début de la forme de réalisation - Les changements dans les arriérés ne sont plus possibles seulement avec un grand effort ou non. Vérifiez l'état des vêtements. En raison de l'évolution des conditions climatiques pendant le transport et le stockage est un rarement info@hepf.at...
Page 8 équivalent à 1: 1 de la conception originale par Gernot Bruckmann et répond à toutes les manoeuvres malgré la construction légère rigoureuse, qui correspondent au modèle. Une grande et transporté par avion à Happy Landings souhaite toute l'équipe modèle HEPF et GB-modèles Hotline +43 5373 570033...
Page 9: Instructions De Construction
Ici vous pouvez voir tous les composants nécessaires (dans ce cas, un HITEC HS 7245MH) et des composants pour la libération de remorquage Sur la face inférieure du fuselage, un tube est collé dans lequel le crochet de remorquage ci-joint est collé info@hepf.at...
Page 10 Longueurs de la liaison à 95mm et monter à la sortie de remorquage Fixer toutes les vis sur le modèle avec Loctite, afin qu'ils ne deviennent pas lâche plus tard Visser le Schleppkupplungs- d'asservissement dans l'évidement avant munie Hotline +43 5373 570033...
Page 11 Dépolir le point de collage de bonne Schleppkupplung ... et les coller dans la conduite précédemment nommée sur le fond de la coque Enfin, connectez plusieurs liaisons et le pouvoir ensemble. faire attention là Centre Servo info@hepf.at...
Page 12: Montage Du Moteur
Installation 2.1.2 moteur voir tous les composants importants des combinaisons et AX 4130/16 avec une lumière 120 Mezon et une hélice de pliage 18 » Ici vous pouvez voir les points de montage pour le montage arrière du Axi 4130/16 Monter le moteur à...
Page 13 être facilement démonté pour utiliser le MG-19 comme un planeur pur Enfin, le contrôleur Mezon est monté au moyen d'un collier de serrage sur le côté gauche de la paroi du fuselage et le montage du moteur est terminée info@hepf.at...
Page 14: Rudder
2.2 Rudder L'étape suivante consiste à commencer à utiliser le gouvernail Commencer à quoi que ce soit collé avec le collage des trois charnières, ce préalablement huilé encore et puis coller avec de la colle de polyuréthane. Assurez-vous que les trois points de pivot sont situés dans une ligne Hotline +43 5373 570033...
Page 15 Rugueux deux barre bien ... ,,, et les coller sur les deux côtés dans le stabilisateur vertical Maintenant, collez le Seitenruderstockungsrohr dans l'amortisseur de gouvernail info@hepf.at...
Page 16 si cela guéri Coller la gouverne de direction du fuselage A l'étape suivante, le gouvernail est relié à l'amortisseur, tout d'abord, vous graisser toutes les 3 charnières, de sorte que rien ne peut tenir Utilisation adhésif PU Coller les charnières. faire attention avant durcissement que le gouvernail est également parfaitement alignée Hotline +43 5373 570033...
Page 17 Faire passer le câble fourni dans l'ouverture de fuselage. Assurez-vous que les deux câbles ne sont pas empêtrés dans le fuselage Visser la tête sphérique avec le boulon à oeil et le monter, et les deux leviers de gouvernail précédemment collés info@hepf.at...
Page 18: Ascenseur
Le Anlenkungsseil joint est recouvert de plastique et peut être facilement confondu avec le briquet. Pour des raisons esthétiques, vous pouvez toujours être un tube rétractable sur le point torsadé Enfin, visser le servo de gouvernail (ici HITEC HS7245MH) à droite (comme on le voit dans la direction de vol) et le cou Servo connecter les câbles de la même manière que déjà...
Page 19 Grincement avant de coller la bonne barre. Assurez-vous que vous tournez à gauche comme à droite et gouvernail les deux talles ont la même distance du point de pivotement exactement pour obtenir une éruption symétrique plus tard. info@hepf.at...
Page 20 Maintenant, avant de brancher le gouvernail avec amortisseur, huiler les charnières 6 pour empêcher un collage. Maintenant, vous pouvez joindre les deux rames avec l'amortisseur, la réutilisation de la colle PU ici faire attention avant le durcissement de l'adhésif que les deux gouvernails ont une distance constante, et par la suite pour permettre à...
Page 21 Pour enfiler le tige de distraction facile de faire, agrafer les deux extrémités avec un ruban adhésif Il faut regarder les deux côtés de chaque partie de la tige de poussée du fuselage Maintenant, installez l'ascenseur au fuselage info@hepf.at...
Page 22 Lorsque l'ascenseur à l'endroit approprié, vous vissez le couvercle d'ascenseur à l'ascenseur et le fuselage en utilisant la vis M4 inclus Vissez la rotule à la tige de poussée et le visser à la barre. Pour ce faire, des deux côtés et vérifier que les deux rames sont dans la même position contrôle...
Page 23: Hydrofoil
2.4 aile L'étape suivante consiste à monter les ailerons Commencez ici encore avec la colle des quatre charnières Encore une fois prendre soin que les quatre charnières ont un point d'articulation exactement en ligne info@hepf.at...
Page 24 suit coller le elle Ruderhebel: Rauen ce jusque-là bien, puis les coller à l'avant des ouvertures prévues dans la Ailerons Pour éviter le collage, ne pas oublier de graisser les charnières avant de connecter l'aileron à l'aile. Maintenant, vous pouvez joindre les ailerons à...
Page 25 Ailerons (ici utilisé un HITEC HS-5085) Visser le servo dans le cadre d'asservissement et d'étendre le câble à la longueur désirée est déjà un fil dans les coulisses nourris, qui tirage beaucoup plus facile dans le câble d'asservissement info@hepf.at...
Page 26: Spoilers Montés
Monter le bras d'asservissement centrée sur le servo et dévisser le bouchon avec 4 vis dans l'aile Longueurs les tringleries vers le bas pour que l'aileron s'adapte parfaitement quand les Ailerons comme centre de puissance Installation 2,5 spoilers Maintenant, vous pouvez décider si vous voulez spoilers eibauen dans l'aile ou non, il y a trois options: Réglez d'abord les deux ailerons au bord du trottoir, ce n'est pas idéal, mais un gain de poids...
Page 27 Avec un couteau bien aiguisé couper le trou dans l'aile, il est déjà pré-marqué et bien visible à travers le film. électrique spoilers s'adapter parfaitement dans la coupe Avec le fil interne, vous pouvez tirer à travers l'aile la facilité de câble info@hepf.at...
Page 28 Maintenant, vous pouvez coller les spoilers dans les ailes. Kontrolieren avant le durcissement si les couvercles fermés correspondent à la porte et ne survivent pas enfin boîte bâton couvre les portes, assurez-vous que la colle ne mauvais endroit est pour que les volets ne collent pas Pendant le durcissement, se plaignent de la couverture avec Gewichtern de sorte qu'ils...
Page 29 Vous pouvez ensuite procéder à l'Flügelsteckung Ebauche de la partie de torse bon Mettre les deux bandes de surface dans les deux ouvertures de fuselage ... info@hepf.at...
Page 30 et vérifiez si vous pouvez serrer les 4 vis Si cela est possible, coller la plaque FRP dans le fuselage. Les quatre vis doivent être fermement vissés pendant le durcissement Maintenant, démanteler les nouveau deux longerons d'aile et les moudre à la bonne Hotline +43 5373 570033...
Page 31 échantillon La moitié de la coque pour voir si elles correspondent aussi Maintenant coller les tubes avec les ailes, que dans l'état infecté, de sorte que les surfaces correspondent aussi parfaitement à la coque. Assurez-vous également qui ne respecte pas les surfaces du fuselage info@hepf.at...
Page 32: Cockpit
2.6 cockpit Le cockpit fermé est juste une simple réplique de l'original, avec peu d'effort, vous pouvez embellir encore ce bien sûr quelque chose. Voici tout le cockpit fermé pour voir les pièces en un coup d'oeil Coller l'instrument ci-joint des photos avec les planches Hotline +43 5373 570033...
Page 33 Le tableau de bord avant est simplement vissé avec deux vis pour obtenir plus facilement par la suite à moteur et le contrôleur. Les deux sièges sont simplement tenus par les aimants, un accès facile ainsi déjà collé à la batterie et le récepteur est possible info@hepf.at...
Page 34: Rc Raccords
2.7 Raccords RC Le récepteur est placé juste sous le siège arrière, car il a un très bon espace et n'est pas visible à travers le siège puis La batterie d'entraînement assis directement derrière le moteur. Ici, il sert de poids de point focal et le siège avant se glisse parfaitement dans Hotline +43 5373 570033...
Page 35: Réglages Rc
éruptions cutanées en forme, bien sûr, ne pas oublier un test de plage et choisissez une journée tranquille donc le premier vol fonctionne comme prévu! Nous espérons que vous GB MODÈLES nombreux vols avec votre nouvelle Musger MG 19 info@hepf.at...
Page 36: Au Geboteinunser Actuel P Reiseund Em
• Au geboteinunser actuel P reiseund em Boutique en Ligne: shop.hepf.com Hotline +43 5373 570033...