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Fonctionnement
Lorsque le tuyau est chanfreiné au niveau désiré,
poussez le bouton UNLOCK vers l'avant (Fig L/1)
jusqu'à ce que le repère jaune soit visible et que le
verrouillage soit libéré. Soulevez l'unité motrice en
position de départ (Fig L/2) et relâchez l'interrupteur
d'alimentation (Fig L/3). Lorsque la tête de coupe
a cessé de tourner, retirez l'outil à chanfreiner du
tuyau en desserrant la poignée de réglage de la
pince (Fig L/4). Assurez-vous que l'unité motrice
se trouve en position droite et que le repère jaune
soit visible sur le bouton de UNLOCK. L'outil
à chanfreiner est maintenant prêt pour chanfreiner
le tuyau suivant.
En cas de problèmes durant le processus de
chanfreinage (son ou vibrations anormales), vous
devez interrompre le chanfreinage avant que
l'extrémité du tuyau soit prête. Libérez la tête de
coupe en poussant le bouton UNLOCK vers l'avant
jusqu'à ce que le bouton UNLOCK soit libéré, puis
soulevez l'unité motrice. Lorsque le problème est
réglé, reprenez le chanfreinage.
Ne démarrez jamais le moteur lorsque la tête de
coupe est en contact avec le tuyau. Les pointes de
coupe pourraient casser ou être endommagées.
Il est possible de maintenir le niveau de chanfrein
choisi. Lorsque vous avez atteint la profondeur
du niveau désiré, ouvrez la vis de la barre de
butée (Fig A/4 + C/1) et faites touchez la barre
en bas, puis resserrez la même vis. Vous avez
maintenant une référence pour la profondeur du
chanfrein.
Régulateur de vitesse de rotation et protection
contre la surcharge
Un régulateur de vitesse de rotation est présent sur
la machine à chanfreiner (Fig A/15). La vitesse de
rotation adaptée est sélectionnée en fonction du
matériau à chanfreiner (voir page 2). Le régulateur
possède aussi une protection automatique contre la
surcharge.
En cas de surcharge : Relâchez l'interrupteur
d'alimentation et poussez le bouton UNLOCK vers
l'avant jusqu'à ce que le repère jaune soit visible et
que le verrouillage soit libéré. En cas de surcharge
de la machine, le régulateur coupe le circuit et
arrête le moteur. Lorsque le moteur s'arrête en
raison d'une surcharge, le voyant rouge sur la
scie à tuyau s'allume. La scie à tuyau doit refroidir.
Le moteur ne pourra pas démarrer (même si le
voyant rouge est éteint) tant que l'interrupteur n'est
pas libéré puis enfoncé à nouveau ou tant que la
fi che d'alimentation n'a pas été débranchée, puis
rebranchée.
Le voyant rouge s'allume pendant quelques
secondes à chaque démarrage du moteur. Ce
phénomène est normal et ne nécessite aucune
action.
Fig J
Fig K
Fig L
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