parkfun FUSION Manuel D'utilisation page 3

PRECAUTIONS
TOUJOURS:
•
Prendre une police d'assurance pour l'utilisation de modèles réduits RC
•
Vérifier que d'autres pilotes n'utilisent pas la même fréquence
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Assurez-vous qu'il n'y a pas de personnes ou d'obstacles sur le terrain de vol
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Vérifier que tous les accus sont en pleine charge
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Vérifier qu'il n'y a pas de pièces manquantes ou abîmées
•
Allumer toujours l'émetteur en premier et ensuite le modèle
•
Tester la portée de l'émetteur (voir manuel de l'émetteur)
APRÈS LE VOL:
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Débrancher l'accu d'alimentation
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Eteindre le modèle en premier et ensuite l'émetteur
•
Vérifier qu'il n'y a pas de pièces manquantes ou abîmées
•
Entreposer le modèle dans un endroit sec et aéré
•
Ne pas exposer le modèle à la chaleur ou au soleil pendant une longue période
ACCU DE PROPULSION:
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Ne pas surcharger
•
Arrêter immédiatement le vol lorsque l'accu commence à faiblir
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Ne pas faire de court-circuit
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Ne pas exposer au feu ou à la chaleur
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Ne pas percer, couper, plier ou donner des chocs
•
Entreposer l'accu en pleine charge dans un endroit sécurisé
•
N'utiliser que le chargeur approprié
•
Ne jamais laisser un accu en charge sans surveillance
•
Utiliser l'accu uniquement pour le ZOOM 400 (voir accu requis)
UTILISATION D'ÉLÉMENTS LITHIUM POLYMER :
Les accus Lithium Polymer contiennent énormément d'énergie et doivent donc être manipulés avec d'énormes précautions. C'est pour cela
que PARKFUN ne pourra pas être tenu responsable des dommages causés par l'utilisation de ce type d'accu.
INFORMATIONS et PRECAUTIONS D'USAGE pour les accus Li‐Po
Afin de prévenir un risque d'incendie:
Vous devez faire
Utilisez OBLIGATOIREMENT un chargeur spécifique pour Lithium Polymère
Contrôlez toujours 2 fois si tous les réglages sont en mode LiPo (Très important)
Assurez-vous que le chargeur est connecté à une alimentation suffisante comme une batterie de voiture mais que celle-ci ne soit pas elle-même en charge en
même temps.
Réglez toujours le chargeur sur la position qui correspond au nombre total d'éléments en série "s" du pack (ou des packs si vous chargez plusieurs packs en
série).
Toujours lire l'étiquette du pack pour confirmer le nombre d'éléments à charger "chargez à 3 éléments".
Manipulez et transportez avec précaution pour éviter de percer, déformer ou court-circuiter avec d'autres objets.
Déconnectez toujours l'accu du variateur avec BEC pour éviter une décharge constante.
Assurez-vous que les connecteurs sont bien isolés pour éviter les courts-circuits.
Contrôlez toujours que les packs ne sont pas endommagés avant de les charger ou décharger.
Vous ne pouvez pas faire
Ne laissez jamais la charge dépasser 4,25V par élément en série "s" (définition de la surcharge).
Ne confondez pas le nombre total d'éléments d'un pack (ex. 6 pour un 3s2p) avec le nombre d'éléments en série (3 pour 3s2p).
Ne réglez pas le courant de charge au-dessus de 1C à moins que vous ayez un équipement spécial et que vous supervisiez entièrement le processus de charge.
Pour un pack de 3200mAh – 1C = 3,2Amps, pour un pack de 830mAh – 1C = 0,830Amps ...
Choisissez la valeur adéquate ou inférieure à 1C de votre pack.
Ne chargez pas en série des packs différents, non équilibrés ou avec une différence dans le type d'élément, capacité d'éléments, capacité du pack ou état de
charge (+/-0,03V par élément). En cas de doute, chargez séparément.
Ne laissez pas votre pack se décharger en dessous de 3v par élément. (Conseil, utilisez une minuterie, un variateur avec Lithium-safe) et atterrissez
immédiatement dès la perte de puissance pour éviter le risque de dépasser la limite de décharge (trop déchargé = surchauffe > détérioration)
N'exposez pas les packs à une chaleur intense ou de façon prolongée à une température élevée.
Ne chargez aucun pack qui contient un ou plusieurs éléments endommagés ou gonflés.
Ne continuez pas à charger un pack ou un élément qui est chaud (les Packs LiPo se chargent à froid).
N'essayez jamais de charger un pack qui est inférieur à 3,0V par éléments après récupération.
Ne chargez jamais vos packs sans surveiller le processus de charge.
Pour limiter les conséquences d'un risque potentiel d'incendie :
Chargez dans un endroit éloigné de toute matière inflammable et ne pas charger les packs dans le modèle.
Si vous décidez de charger à proximité de bâtiment, munissez-vous d'un extincteur à poudre ou d'une couverture anti-feu. Ne jamais charger dans votre véhicule
lorsque vous roulez en même temps car en cas de feu ou dégagement de fumée vous risquez un accident. Lorsque le modèle s'est crashé avec son accu ou qu'il a
chauffé durant la charge, placez le pack à l'extérieur pour l'observer, ne l'emportez pas immédiatement dans votre véhicule ou à l'intérieur d'un bâtiment. Si vous
observez que le pack ou un élément commence a gonflé, placez le pack dans un endroit sécurisé. Si un gonflement se produit durant la charge, déconnectez
immédiatement le pack d'accus et le placez dans un endroit sécurisé pour observation. Si les fils du pack se touchent par accident et provoquent un court-circuit,
installez le pack dans un endroit sécurisé et observez-le durant 15 minutes. Si vous décidez que l'accu est hors d'usage, déchargez-le lentement pour le mettre
à « p lat » et ainsi éviter tout danger avant de le porter dans un centre de recyclage. Utilisez une ampoule ou immergez le pack dans de l'eau salée pour obtenir une
décharge lente.