Les pinces sont
déjà reliées avec
la batterie.
Pendant le démarrage
Après le démarrage
Les LED rouge et verte clignotent
Les pinces rouges et noires
sont mal positionnées sur la
batterie, c'est-à-dire que la
polarité est inversée.
Une fois que les pinces sont
correctement raccordées à la
batterie, le système reste
inopérationnel pendant 30
secondes.
Le courant peak est
supérieur à la valeur
admissible.
La tension a
momentanément chuté pour
atteindre le niveau des ou
passer sous la barre des 7V.
Vous avez solutionné les
problèmes susmentionnés
mais le véhicule ne veut
toujours pas démarrer.
Le dispositif électronique i3
interrompt automatiquement
le courant électrique une fois
le véhicule démarré.
L'électronique du dispositif I3
est en train de contrôler le
câble de pontage après que
celui-ci a été branché sur
l'appareil de pontage.
L'électronique du dispositif I3
identifie que la tension du
véhicule est supérieure à
celle de l'appareil de
pontage..
Reliez la pince rouge
Protection contre les
avec le pôle positif (+) et
raccordements
la noire avec le pôle
inversés
négatif (-).
Une fois ces 30
secondes écoulées,
démarrez le véhicule. Si
après cette action, le
Le temps du relais
système ne fonctionne
est configuré pour
toujours pas, supprimez
30 secondes
le câble I3 et
d'attente..
raccordez-le de nouveau
pour réinitialiser
l'électronique (reset).
Protection contre les
Interrompez la tentative
surintensités
de démarrage.
Protection contre la
décharge
Interrompez la tentative
excessive/sous-tensi
de démarrage.
on
Le véhicule présente
Vérifiez si le véhicule
un autre problème,
présente effectivement
par exemple, un
ce problème, et le cas
capteur défectueux,
échéant réparez-le..
etc.)
Protection contre la
Débranchez les pinces
charge inversée
de la batterie.
Mode Standby
La batterie du
Contrôlez d'éventuels
véhicule se procure
composant défectueux
apparemment de
dans le véhicule qui
l'électricité à partir
pourrait être à l'origine
d'un autre
de ce problème.
composant.
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