Publicité
Domaines d'application
Série MOK ... pour les appareils avec flamme d'allumage et
combustibles solides sans génération de condensats, avec
ouverture minimale pour installations d'échappement à
dépression.
Série MOK ... D pour les appareils sans flamme
d'allumage, sans génération de condensats, à fermeture
métallique étanche pour installations d'échappement à
dépression.
ttention
Dans les installations d'échappement de chaudière à
combustibles solides et d'appareils avec flamme
d'allumage, seule la version MOK... peut (avec ouverture
minimale) peut être installée. Pour les foyers à
combustibles solides sans régulation électrique, seul le
montage de la version MOK... « ouvert hors tension »
(actionneur ST 6) est autorisé. L'actionneur standard
« ST 2 (S1) » peut être utilisé uniquement sur des
foyers à désactivation rapide et à régulation électrique -
par ex. brûleurs à gaz ou à pétrole avec soufflante.
Versions
MOK ...
Propriétés :
ctionneur : ST 2 (S1) – fermé hors tension
Température d'échappement maximale : 400 °C
avec ouverture
MOK ... D
Propriétés :
ctionneur : ST 2 (S1) – fermé hors tension
Température d'échappement maximale : 400 °C
à fermeture métallique étanche
ttention
Les clapets d'échappement à commande motorisés
peuvent uniquement être installés dans les locaux secs,
conformément à VDE 0100. Il convient de respecter les
lois, normes, règlements et directives applicables.
L'installation ne peut être effectuée que par des
personnes instruites et formées. Nous recommandons de
consulter le ramoneur compétent de votre secteur avant
le début des travaux. vant le début des opérations,
désactiver l'installation et la mettre hors tension.
Montage
Lieu de montage
L'assemblage est effectué dans la conduite de raccorde-
ment entre l'orifice des gaz d'échappement du foyer et le
raccordement de la cheminée. Vous trouverez la tempéra-
ture ambiante maximale de l'actionneur dans sa notice de
montage. L'actionneur doit être entouré d'air et ne doit
être exposé à aucune chaleur accumulée (par ex. dans les
cavités).
Position de montage latérale 3-5° du clapet
d'échappement motorisé
Position de montage
Le clapet d'échappement peut être monté dans des
conduites de raccordement tant horizontales, qu'obliques
ou verticales. L'axe du clapet doit être aligné sur un angle
de 3 à 5° par rapport à l'horizontale (voir la figure).
Montage
La structure des clapets d'échappement sont encastrables
selon la norme DIN 1298 avec une extrémité large et une
extrémité étroite. Le clapet d'échappement peut être installé
directement lors du montage de la conduite de raccordement.
En cas de montage ultérieur, une partie de la conduite de
raccordement est démontée au niveau de l'emplacement
d'installation. En tenant compte du sens d'encastrement, il
convient de retirer, sur le tuyau d'échappement démonté, une
partie correspondant à la longueur utile du clapet
d'échappement. Ensuite le clapet d'échappement est de
nouveau mis en place avec le bout de tuyau restant.
Fixation
Quelle que soit la série du clapet d'échappement, il convient de
vérifier si celui-ci doit être fixé en plus à l'aide par ex. de
consoles et de colliers. Il convient de sécuriser les clapets
d'échappement contre toute torsion.
Isolation
Si la conduite d'échappement est isolée, il faut respecter une
distance minimale de 100 millimètres par rapport à la plaque de
support du moteur, à l'arbre de clapet et au moteur. Une libre
circulation de l'air doit être conservée. Connexion électrique
Veuillez retrouver la description du raccordement électrique
dans la notice de montage correspondante de l'actionneur.
Mise en service
vant remise de l'installation, la conduite d'échappement ainsi
que le fonctionnement du clapet d'échappement doivent être
vérifiés.
Conformément à IND 4755, section 3.4.2 (combustion à
pétrole) ou DIN 4756 sections 4.4.2.2 et 4.4.3.1 (combustion
au gaz), il convient dans tous les cas d'assurer que le brûleur
se met en route uniquement lorsque le clapet d'échappement a
libéré au minimum 90% de la section du tuyau et que le
commutateur fin de course de l'actionneur est relié. Le
fonctionnement du commutateur peut être déterminé en
mesurant la tension.
Sur les actionneurs ST 2 (S1), cela signifie la chose suivante :
En cas de câblage conforme, il n'y a aucune tension sur la
borne 3, si le disque obturateur est fermé. Si l'installation est
mise en route, le clapet doit tout d'abord s'ouvrir et activer le
commutateur fin de course. Il doit y avoir de la tension sur la
borne 3.
Veuillez consulter la répartition précise des bornes et des
câbles pour cet actionneur et tous les autres actionneurs
dans notice de montage de ceux-ci.
Entretien
Lors de l'entretien du foyer, cependant au moins une fois par
an, le bon fonctionnement du clapet d'échappement et de la
conduite d'échappement devra être contrôlé. Si besoin, il
conviendra de nettoyer la structure interne et externe, le disque
obturateur et également l'arbre. L'actionneur est sans entretien.
Un contrôle du commutateur fin de course intégré dans
l'actionneur est uniquement possible en raccordant la came de
commutation avec l'arbre du clapet.
Ouverture manuelle du clapet d'échappement
Dans le cas d'une éventuelle défaillance de l'actionneur ou à
des fins de contrôle et de nettoyage de l'installation
d'échappement, il est possible d'actionner le disque obturateur
depuis l'extérieur à l'aide d'une tige de réglage et de l'arrêter en
position ouverte à l'aide du levier de verrouillage. Le
commutateur fin de course est alors fermé, et une poursuite du
fonctionnement du foyer est possible.
Publicité
